連接城南城北的鄭州京廣快速路，與北三環交叉區域，東西兩側路面設置了可掉頭标識牌，而駕車實測情形是，快速路中央擺放着石墩硬隔離，根本無法掉頭。3月19日，鄭州市民丁先生反映稱，最近一段時間，由于工作關系他每日駕車從主城區，到江山路工作點辦公。駕車行經此處，讓他感覺路面标識牌有些蹊跷，該區間快速路設定車速60碼左右，車輛在如此速度下掉頭，即便可以操作掉頭，而它安全嗎?

實測：快速路兩側設置掉頭标識

丁先生說，這兩處設置的可掉頭交通标識牌，位于京廣快速路與北三環交叉口區域，它豎立在京廣快速路中央隔離墩處，标識非常明顯。

19日上午11點多鐘，記者駕車由英才街駛入京廣快速路，沿路向南行駛，車輛不太多，路邊交通标識的限定80碼時速，多輛車子控制在該速度範圍。道路延伸至北三環交叉口區域，路面變得有些彎曲，限定速度亦降至60碼;緊鄰彩虹橋北側，京廣快速路中央隔離墩上，豎立着一個可掉頭交通标識。道路右側圍擋上，設置多個由向轉彎标識，亦是提醒司機放慢速度前行。

車子穿過北三環，繼續一路南行，隻見京廣快速路中央石墩硬隔離，出現兩三個缺口，其寬約60厘米左右，難以供車輛掉頭通行。幾分鐘後，車子行至東風路駛下京廣快速路，由地面一層掉頭折返，再駛入京廣快速路北上，與北三環相距數米的距離時，路邊交通牌提示右轉通達北三環、向西車輛右轉南陽路立交條掉頭。

在右轉北三環岔道幾乎平行區域，京廣快速路中央硬隔離墩上，豎立着可掉頭标識，橫架半空的交通标識牌提醒，沿該路繼續向北行駛，依然是京廣快速路則駛達連霍高速方向。車子穿過北三環，未見可掉頭通行空間。

說法：該區域交通标識有點亂

“從去年10月份開始，北三環彩虹橋就暫時關閉，不再供行人車輛通行了。”丁先生說，彩虹橋退役後，交警部門随即做出交通調整，由北三環轉入京廣快速路及由京廣快速路轉入北三環路面，暫時予以封閉。路面封閉後，第一時間通過媒體向民衆告知了通行方案，而與其配套的交通指示标識，則顯得更換有些滞後。

“既然右轉北三環已經封閉了，指示牌也應該予以封住，或者換作不通行的提醒牌。”市民劉先生說，如果說現在依舊懸挂右轉交通提醒牌，有些挑刺兒的話，那麼，京廣快速路中央設置的掉頭指示牌，則實在讓他人搞不不明白，是怎麼回事了。印象中，它們豎立此處已經數月，駕車經過此處的時候，常常是一掃而過，沒有人太多在意，它有效功用。

受訪的幾位市民稱，京廣快速路延伸至此處的時候，本來路面就不太寬，假如如可掉頭标識所示，馬路中央有空間能掉頭，估計打多數人為安全考慮，亦不會貿然掉頭的，“五六十嗎的車速，突然來個掉頭，那樣太危險了。”幾位市民稱，希望交警部門派員到實地查看查看，去掉那些無用、以及标識不夠明顯的标識牌。

随後，記者将此事反饋至鄭州市公安局交警支隊，相關人士表示，敦促有關部門派員查看處理此事。

來源：大河報·大河客戶端記者 郭緻遠

編輯：霍棠棠

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