說到賽車,很多人腦海中浮現出的第一個詞語就是“F1賽車”。“F1賽車”的正式名稱為:世界一級方程式錦标賽,英文叫做FIA Formula 1 World Championship,簡寫為F1。它和世界杯與奧運會并成為“世界三大體育盛事”。
法拉利車隊
作為世界上水平最高的專業賽車比賽,目前共有11支車隊活躍其中(在2013年的時候HRT隊因破産而離開F1),其中的引擎供應商和輪胎供應商等都是世界頂尖車企,我們熟悉的法拉利、雷諾、考斯沃斯等都在其中。
寶馬車隊
恐怖的數據
F1賽車都屬于定制賽車,隻擁有一個座位,座艙暴露在外,大大的車輪比駕駛位還要高,這些性能強勁的賽車平均起步速度驚人,既0-100公裡/小時隻需要2.5秒,0-200公裡/小時僅需要5.0秒。在制動方面,F1賽車從時速200公裡到完全靜止,平均僅需要1.9秒(刹車距離為55米)。當然了,如此強悍的性能,對汽車的損耗也是驚人的,以寶馬為例,它需要為自己贊助的車隊每年提供至少20萬個零件,而且由于每次大獎賽期間一台引擎需要點火800萬次、換擋2600次、排氣管溫度高達800℃(以上數據均為寶馬車隊公布),因此每次比賽之後F1賽車都需要全部大拆進行檢修,其中檢修内容超過了200項。
F1賽車手
一般人開不了
最後我們再說一下F1的賽車手們,這可絕對不是任何人都能做的職業。在過彎道的時候F1賽車手需要承受4個G的橫向離心力,在減速的時候離心力達到5個G,這個離心力是什麼感覺呢?打個比方就是帶着一個50斤的鐵帽子突然刹車,能想象出頸部收到的壓力嗎?而且,F1賽車的車内溫度達到了50℃以上,超過350km/h時車内溫度更可達到60℃,在2個小時的長賽中平均賽車手體重驟降4公斤。不談技術和膽量,就是這身體素質,一般人也當不了F1賽車手。
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