Hello,大家好,這裡是xiang浩看世界。廣州是我國四個一線城市中最低調的城市,在多項榜單之中的數據都是中規中矩的。在區域發展上目前的城區隻要是越秀、海珠、天河區、白雲區,目前黃埔區的崛起速度非常之快,在城市的建造層面也是所向披靡,形成以高新産業為核心的生态産業鍊。#城市#
南邊的南沙區也在迅猛發展,廣州也是有意打造一個新城,重點針對人工智能、無人駕駛、金融領域進行攻克,海港方面則是廣州的重點發展對象。
位于廣州北部的花都則是有些尴尬,自20世紀60年代從佛山劃入廣州管轄,經濟實力一直排在中下遊的位置,而且最近幾年也是陸續被南沙等區所超越。
花都區的城市建造現代感不夠,屬于自身高樓大廈的數量基本沒有,市區内的樓房都有一定年紀了,有的還相對比較破舊了;目前花都區也正在往白雲一帶方向發展,多個小區拔地而起,嶄新的寫字樓、别墅區随之矗立在此。
花都區一帶的風景獨好(花都湖附近),在這一帶附近也是有着兩個大型超市的存在,對于生活在此處的居民生活也比較方便。
從前的獅嶺鎮也是以皮革城而聞名,如今也是遜色了不少,除開新華鎮、獅嶺鎮,其餘地區的風景獨好,也是誕生了不少的旅遊景區,這個就側面反映了産業的相對不發達(相較于廣州市區),主要是以制造業、珠寶、皮革等有特色的産物。
花都區整體的經濟實力乏善可陳,區域擁有的企業實力比較有限,自身距離廣州市中心太遠,造成經濟結構相對單一;自身地大物博,環境優美,曆史人物衆多,卻沒有充分挖掘曆史事迹,自然沒有讓花都區持續保持熱度,帶動相關投資。
在地鐵修建這一塊,也是進行了多年的建造才在2017年迎來了開通,而且路線很是複雜,需要到達3号線一端換乘,簡單來說就是往東先到達三号線的終端,再乘坐死亡三号線。而且該路線目前都在新華鎮一帶,其他地區的民衆還是需要乘坐很長時間的公交才能到達地鐵站。
廣州最拿得出手的那便是廣州北站以及白雲機場了,不過廣州北站的客流量并不大,很大一部分的人流量都被廣州站、廣州南站所承擔,在北站乘坐的更多是本地的居民。
白雲機場是我國吞吐量最大的機場,目前位于廣州的花都區,一度排在世界的第一名(吞吐量)目前白雲機場正在積極擴建,旨在打造一些大型國際性的交通樞紐。
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