相關數據顯示，去年我國汽車産銷分别完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分别增長3.4%和3.8%，結束了自2018年以來連續三年下降的局面。

進入2022年，國内前三月份汽車銷售總計490餘萬，平均每月銷售約163萬，整體是穩中有升。

面對市場行情向好，各大汽車品牌也是卯足了勁，新車型層出不窮。

今天，功夫汽車就來推薦三款今年上半年新上市的車型！

第一款：本田e:NS1

4月26日晚，東風本田e:NS1正式上市。

新車共推出4款車型，官方指導價格區間為17.5萬-21.8萬元。

首先這款車的外觀設計很有看點，兩側狹長大燈組由黑色飾條相連，搭配下方的發光H标高級感滿滿。

車身側面，18英寸的多幅式輪毂運動感極強，新車的後門把手和本田缤智類似，隐藏在C柱位置。

尾部設計層次感十足，采用了貫穿式尾燈組與前臉形成很好的呼應，夜間點亮辨識度極高。

另外這款車尾部沒有使用本田“H”标，改為“Honda”字母标。

其次内飾方面，和此前我們印象中的本田内飾有所不同。

這款車設計上運用了大量平直線條，層次分明，再加上使用了15.1英寸的中控大屏幕，顯得很有檔次感。

智能化方面，這款車搭載了HondaCONNECT3.0純電動車專用版本，集成了AI語音助理、車家互聯、OTA在線升級、能量管理等20餘項功能。

其中語音控制不僅可以支持空調、車窗開關、撥打電話等，還可以識别諸多地方方言，非常的實用和方便。

這款車還搭載了HondaSENSING安全超感系統，具備了車道保持輔助、ACC自适應巡航、碰撞緩解制動等。

動力方面新車推出兩個動力版本，均搭載永磁同步電機，最大功率分别為134千瓦和150千瓦，最大扭矩同為310牛·米。

續航裡程上，擁有420公裡和510公裡（CLTC）兩種續航裡程可供選擇。

第二款:廣汽三菱阿圖柯

因為情懷，很多人都比較喜歡三菱這個品牌。

三月份上市的廣汽三菱阿圖柯則是三菱首款純電動SUV，售價為19.98-22.98萬。

阿圖柯的亮點還是很多的，其繼承了三菱經典的“Dynamic Shield” 家族式設計。

前臉采用了封閉式前格栅，粗壯的金屬飾條搭配分體式LED大燈顯得十分有氣勢。

車身側面，線條硬朗且立體感十足，搭配運動五輻輪毂很有力量感。

尾部設計簡潔，兩側戈型大燈搭配上方的擾流闆辨識度很高。

動力方面，阿圖柯搭載的電機最大功率165kW，最大扭矩350N·m。

搭載了三元锂離子電池組，電池容量分為69.9kwh，CLTC綜合工況續航裡程520公裡。

阿圖柯還具備了L2級智能駕駛，具備了車道偏離預警和車道保護輔助，主動刹車等功能。

第三款:捷達VS5

捷達VS5可以說是SUV市場的黑馬車型了，一經推出就獲得了非常好的口碑。

如今2022款捷達VS5上市了，售價也僅為8.79-11.49萬元。

新款車型主要在細節配置方面有所調整，尤其是在數字交互方面有很大改善。

配備了8英寸液晶儀表盤，顯示清晰，科技感增強。

其功能布局也十分合理，便于駕駛員直觀地查看車輛信息。

其次8英寸的液晶屏幕内置了J-Link手機互聯系統，反應迅速，可以支持實時天氣預報和QQ音樂等多種功能。

2022款捷達VS5還配備了無鑰匙進入及啟動功能。

除此之外，新款車型還配備了EPB電子手刹、自動駐車、ACC自适應巡航、Front Assist預碰撞安全系統等功能。

動力方面，新款捷達VS5依舊搭載EA211-DJS 1.4T渦輪增壓發動機，匹配5擋或6擋手自一體變速箱。

最大功率達到150馬力，峰值扭矩250N·m。

功夫拍案

市場要靠好的産品去争取，2022才過了不到一半，新車型就讓人眼花缭亂。

上文所推薦的三款車型是各品牌所傾力打造的産品，在同級别車型中具備了一定的産品力優勢。

而我們從中也看到了各大車企造車的誠心和決心。

對于這三款車的市場表現如何，就讓我們拭目以待吧！

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