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mg新車質量

汽車 更新时间:2024-12-28 14:03:01

上期節目說到了哪吒汽車,我在節目裡還調侃會不會有車叫李靖、托塔天王?我覺得這個應該不遠了,因為上期節目是古代神話人物,這期要聊的車名叫MULAN,諧音木蘭。你看看,了解汽車知識的同時,我們不但能學習古代傳說,還能了解中華曆史文化。

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木蘭是古代巾帼英雄木蘭,全名花木蘭。所以現在的國産車,在取名字這方面玩得越來越溜,就像國内公認最會取名字的品牌長城,像狗、貓、兔、神獸、初戀、咖啡、坦克等等,隻有你想不到的,沒有長城不敢取的。

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所以很多國産品牌深受長城的感染,也慢慢開始不再以字母 數字的形式命名了。在比如比亞迪,既有王朝系列又有海洋系列,海豹海豚,估計下一個不是海狗就是海獅。

說回正題,MG名爵最近推出了它的首款純電車型木蘭,定位緊湊級轎車,售價12.98-18.68萬。在它價格出來以前,很多人以為它能比比亞迪海豚售價低,所以抱着撿漏的心态準備買MG MULAN。

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結果價格一出,網上罵聲一片,說這車價格太貴,該買比亞迪的買比亞迪,哪怕買五菱宏光MINIEV也行。所以今天這期節目我們就來聊聊名爵木蘭這款電動小車到底怎麼樣,定價貴不貴?它和比亞迪海豚、元PLUS,還有廣汽埃安Y該怎麼選?

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MG MULAN這車怎麼樣?

MG MULAN這車定位緊湊級純電轎車,是基于上汽星雲純電平台打造的緊湊型純電車。和早前按區域定制化出海的産品不同,據說MG MULAN将在全球80餘個國家和地區銷售。根據規劃,将于2022年第四季度搶灘歐洲市場,并計劃2023年進軍澳新、中東、墨西哥、南美等國家和地區。

其實在别的地方,MULAN還有一個别名,MG4。在中國叫MULAN估計也是為了順應文化潮流吧。不過我覺得木蘭确實要比MG4更能讓人記住。

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MULAN整車長寬高分别為4287/1836/1516毫米,軸距為2705毫米。新車車頭的造型和以往名爵的車型完全不一樣,名爵5、6都是中網再加大嘴,看起來很兇的樣子,但是MULAN看起來就沒有那麼兇。而且它整體造型也不像很多純電車,設計感那麼超前。

總之第一眼看上去,既不像電車,也比燃油車更有設計感。車身側面比較正常,但是車尾那塊感覺就很緊湊。現在的車設計的都是越來越大,但是MULAN感覺并不想設計的很大。

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到了車尾,這個造型确實比較運動,Y字型的尾燈再加分段式尾翼,但是感覺這個造型又很熟悉,尾翼像長安UNI-T,尾燈又像CS75PLUS,合着設計師是從長安身上找到了靈感?

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其實不光MULAN,自從長安CS75PLUS推出以後,Y字型尾燈就開始流行起來,從哈弗神獸到紅旗H5,再到上汽大通G90和MG MULAN,都是這種Y字型尾燈。你們覺得是普通的尾燈好看,還是這種Y字型的尾燈好看呢?

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來到車内,名爵木蘭作為一款國産車,這個設計就顯得台簡單了點。同樣是極簡風格,而且木蘭還比特斯拉MODEL 3 的中控多了一塊液晶儀表,但是就是沒有那種高級感。

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我覺得這大概率還是因為出風口,因為特斯拉雖然隻有一款屏幕,但是它的出風口是隐藏式的,是有一定的整體感,而且中控屏的尺寸大、邊框小,沒有實體按鍵。

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木蘭的出風口既不是隐藏式,而且屏幕也不夠大,底下還有一排塑料的實體按鍵。這裡也不是吹特斯拉,隻要你們去對比就能看得出誰更高級一點。即便是競争對手比亞迪海豚的設計,也是吊打MULAN的存在。而且這個液晶儀表看上去也并沒有隔壁的五菱宏光MINIEV的大多少。

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動力上,木蘭有單電機後驅和雙電機四驅兩種動力布局,并且都搭載了上汽的魔方電池。其中單電機低功率版售價12.98和13.98萬,最大馬力170匹,最大扭矩250牛米,搭載51度磷酸鐵锂電池,CLTC續航425公裡。高功率版最大馬力204匹,最大扭矩也是250牛米,搭載64度三元锂電池,CLTC續航520公裡。

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不過頂配的四驅雙電動機版本更值得說一下,最大馬力428匹,最大扭矩600牛米,官方0-100公裡/小時加速僅需3.8秒。如果這個加速成績是實的那這個頂配反而會更有性價比。

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雖然當今的電動車加速都非常快,但是能進4秒的還是不多的,尤其是它的價格隻要18.68萬,落地20萬不到。要知道同樣加速水平的電車售價基本都在25萬以上。

比如比亞迪海豹四驅高性能和漢EV四驅版都是28萬多,極氪001雙電機也是落地30多萬,特斯拉Model 3 性能版就更不用說了,落地接近40萬了。即便是零跑C01高性能版,也都是要25萬 。

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所以這麼一對比,反而頂配的MULAN好像更有性價比。隻不過因為它的電池和後驅高功率版一樣,都是64度,所以它的CLTC續航隻有460公裡。因此,雖然MULAN雙電機四驅版動力很強,但是不能長時間地闆電,不夠持久。

而且有一點也得吐槽一下,就是卡鉗罩。估計廠家為了突出頂配的MULAN的性能,專為四驅雙電機配備了橙色卡鉗罩,沒錯,隻是個卡鉗罩而已。卡鉗罩這個東西隻是外表好看而已,除此之外别無用處,甚至還會影響刹車的散熱,導緻熱衰減,所以這個東西真的是個智商稅。要我說,還不如直接把卡鉗噴成紅色來得更安全,畢竟比起好看,安全更重要。

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MULAN的定價貴不貴?競争對手都有哪些?

老規矩,這得從兩方面說起。如果對比國外的售價,那MULAN的價格絕對算便宜的,而且是很便宜。MG MULAN的國内售價是12.98-18.68萬元,德國售價分别為31990歐元、35990歐元和37990歐元。

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如果按現在的彙率算,即便是最低配也要22萬多人民币,頂配要26萬多,比國内的價格貴了一倍。所以這麼看,在國内買MULAN是要劃算得多。

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但是你要是拿MULAN對比同樣價格的競品,MULAN普通版好像又沒那麼有競争力了。比如比亞迪海豚,售價隻有10.28-13.08萬。雖然尺寸上比木蘭小了一圈,動力上也差了一些,而且等車時間都很長,但是它便宜,頂配才13萬多,木蘭最低配都13萬了。雖然續航上數據上看少了20多公裡,但是真正跑下來估計也就差個最多10公裡,幾乎可以忽略不計。

并且從配置上看,最低配的12.98萬版本,僅僅是拿來拉低入門門檻的。後視鏡是手動的,全車隻有2個安全氣囊,塑料方向盤,織物座椅,還是手動調節,不過兩塊大屏沒有砍掉,而且車聯網系統也還在,看來互聯網這塊上汽還是比較有信心的。

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因此木蘭這款車,主售版本肯定是從13.98萬起,而13.98萬和12.98萬都是用的磷酸鐵锂電池,續航都在425km。如果你再多掏3萬,就可以買到16.38萬的三元锂電池版本,續航增加到520km,并且還多了一整套L2級智能駕駛輔助,電機也從125kw,增加到了150kw,還多了側氣囊,運動外觀套件,前排手機無線充電,喇叭也多了2個,還有自适應遠近光。

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可是你都願意掏16.38萬買木蘭了, 為何不直接奔頂配18.68萬的四驅版本呢?前後雙電機,315kw,600N·m,官方宣傳的百公裡加速3.8秒,非常誇張。如果僅僅配個泰然者的新能源節能胎都能開出這個成績,那整台車拿到手再強化一下,豈不是各種秒天秒地?

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關鍵是買了保險,上了牌,都不到20萬。無非續航稍微少一點,才460km,但對于這種小車來說,普通家庭日常代步肯定夠了。剩下的問題,就是你對于MG的這種小車,賣18萬多,到底信得過信不過?

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而且木蘭是MG名爵的第一款純電車,後續的品控和口碑消費者都還信不過。比亞迪雖然最有名的是混動,但是純電車型也跟着一起沾了光。所以即便是純電,很多人也是首選比亞迪的。

首先是比亞迪海豚,木蘭總體來說比海豚略貴一些,但配置和性能要比海豚強一些。海豚電機是95kw,木蘭起步是125kw,強得不是一星半點。其次,海豚胎寬195,木蘭胎寬215,理論上穩定性更好。第三,海豚後懸架是非獨立懸架,木蘭是獨立懸架。第四,車長木蘭較海豚更長一些,但車高要低一些,外觀個人主觀判斷,木蘭更好一看。第五,海豚方向盤是二向調節,木蘭是上下前後,四向調節,對于一些身材瘦小的人更友好。

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木蘭其它的優點不多講,大家可以自行上網查看,下面說說劣勢。第一,海豚自重1.4噸,木蘭1.6噸,重了約200公斤。第二,海豚帶全景影像車型不到12萬,而木蘭接近14萬,價格高了約2萬,當然你也可以後期改。第三,兩車雖都是磷酸鐵锂電池,但海豚是比亞迪自己的刀片電池,木蘭低配磷酸鐵锂,高配甯德伊控的電芯。

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第四,海豚電池容量約45度,木蘭是51度,木蘭雖然高了幾度,但自重大了200公斤,續航應該不及海豚。總的來說,兩車各有優劣,海豚我已經試駕過,内飾的廉價感實再是讓人喜歡不來。至于木蘭,我在成都車展已經靜态體驗過了,如果内飾用料和做工好一些的話,我會更喜歡木蘭一些。

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除了海豚,木蘭的這個售價還可以買到比亞迪的另一款純電車,元PLUS。元PLUS售價13.78-16.58萬,目前賣的最火的是14.78萬的510尊榮型,不僅尺寸上比木蘭大了好幾圈,而且配置也更高,空間也更大,最重要它是SUV。

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買這個價位的消費者最看重的就是性價比,所以像元PLUS這種緊湊型純電SUV買這個價格,之前看是有點貴,但是對比木蘭,瞬間變香了有沒有?而且即便是現在買車,木蘭的等車時間也不一樣會比比亞迪快多少。

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如果想要空間,尤其是後排空間的話,那有一款車的後排空間更大,廣汽埃安Y。

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雖然它的車産隻有4410毫米,但是軸距有2750毫米,再加上純平的地台,所以真要圖空間大,廣汽埃安Y更适合你。而且它的價格13.76萬起,并沒有比木蘭的最低配貴上多少。

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不過如果拿木蘭對比大衆的ID3,那性價比會高一些。ID3售價14.9888萬起,比木蘭貴了兩萬。不過很多人買大衆ID3的理由非常簡單,就是好看。雖然木蘭的價格比ID3便宜2萬,但是買ID3的消費者并不會看木蘭第二眼,因為木蘭的外觀确實沒有ID3好看。

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所以相對來說,木蘭的中低配版本,不太推薦購買,如果可能直接沖頂配四驅版本。如果你又覺得18萬多買名爵這麼一台小電動車,有些不甘心,或者說拿不出這麼多預算,隻能在15萬以内考慮,那麼除非你特别喜歡木蘭的外觀,或者特别喜歡MG這個品牌,否則的話該買比亞迪海豚、廣汽埃安AION Y,歐拉好貓的還是去買吧。

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