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中職汽車專業校企合作

汽車 更新时间:2024-07-01 09:21:30

新能源汽車行業是目前的熱門行業,人才需求量大,質量要求高。但是目前汽車學校還沒有相應專業,企業很難招到所需的對口的人員。面對目前的困境,如何破解呢?

中職汽車專業校企合作(新能源汽車專業人才)1

一、學校培養人才與企業的需要,往往是脫節的

理論來源實際。新能源汽車行業是目前的熱門行業,學校人才的培育落後行業發展也一種自然現象。目前新能源汽車行業涉及到動力電池、驅動電機專用、電控專用、熱管理專業、充電專業,還有通信、網絡等較多專業。就單一專業而言,我國學校是充分的,但是學校培養的重點是理論知識體系。但是将如何以上專業集成起來到新能源汽車專業體系中來,也不是一兩、三年時間能完成的。目前學校着急,企業也着急。這是新能源汽車行業的發展現狀。目前學校着急的是,合格的老師在哪裡?合格的教材在哪裡?企業着急要的專業人才在哪裡?

筆者觀點,學校培養與企業要的人才往往是脫節,這個大家達成定共識。要解決好,這個脫節,要求學校與企業一起來努力。

二、培養新能源汽車專業人才的老師哪裡來?

新能源汽車行業是目前的熱門行業,學校以前沒有設這個專業,自然沒有現成老師。要培養新能源汽車行業專業人才,老師在哪裡?沒有合格老師?哪來的合格畢業生?新能源汽車行業專業人才的培養,同樣面臨“先有雞還是先有蛋”難題?

目前新能源汽車行業涉及到動力電池、驅動電機專用、電控專用、熱管理專業、充電專業,還有通信、網絡等較多專業,中國是有的,但是分散的。新能源汽車專業人才,對以上專業知識,要培養到什麼程度?這是要考量的。所以說,解決老師來源是第一個問題。廣義地說,有關專業的老師不缺,目前缺的是如何如何集成分散在不同的專業領域老師?筆者的觀點:

1.汽車學院要有設立這個專業計劃,不能等了。培養新能源汽車專業人才是學校的主業。傳統汽車學院,沒有新能源汽車專業有關領域的老師,比如動力電池、驅動電機、通信、網絡等專業老師,但是汽車學院有計劃設置了新能源汽車專業要的這些老師,是能夠招得到的。

2.新能源汽車整車企業的工程技術人員要積極參與人才培養中來。新能源汽車行業是目前的熱門行業,新能源汽車整車企業的工程技術人員是最前沿的老師。企業要什麼樣人才,這些人才的的知識結構,新能源汽車整車企業總工們心裡是最清楚的。汽車學院邀請新能源汽車整車企業的工程技術人員去學校,給老師和同學們上課。彌補老師對企業實際事情了解不充分的缺陷。

3.汽車學院要選派有關專業老師去企業給工程技術人員上課。企業工程技術人員,同樣面臨知識更新和拓寬知識面的要求。中國新能源汽車的發展太快了,目前的企業工程技術人員知識老化比較快,有些基礎理論可以一去沒有學習過,急需學校老師予以補課。

三、合格的教材哪裡來?

新能源汽車行業是目前的熱門行業,參與的企業比較多,還必須要有合格的教材?有合格老師是不夠的,否則,就是師傅帶徒弟了。沒有統一教學标準了。筆者觀點,不能等,主要來源有:

①新能源整車廠産品說明書,是比較好教材。産品說明書提供一個比較完整框架。這個為高校老師編輯高規格的教材,提供了一個基本範圍。

②零部件廠家提供宣傳資料。這些資料裡通常有,目前技術現狀。新能源産品特點及優勢。通常都是最前沿技術的應用,比較接地氣。

③高校老師補充這些新能源汽車有關基本原理知識,其就是發展曆史和發展趨勢。

有三個方面資料,基本上組成适宜教材了。當然還要有專業老師,做一些剪裁、邏輯上做銜接,進行高水平的編輯。當然高水平的教材,也有相當長的積累,但是有以上三個方面資料來源,就具備開展人才培育工作了。

四、校企合作培養模式分類

1.按培養周期分為短、中、長等3類,短期一個可以是季度、半年,中期是一年以上,長期可2-3年。新能源汽車行業目前急需是工程類的人才。工程類有細分,技工類、開發類、研發類。

①新入職的生産線的操作工人,季度期,基本能滿足要求,主要動手技能,、質量保障措施、安全規範等。

技工類:半年期,基本能滿足要求,主要是動手技能,重點,有關汽車強、弱電基礎知識,質量保障措施、安全操作規範等。

②開發類:一年期,基本能滿足要求,主要新能源汽車有零部件産品的基本原理、功能、不同産品特點,幾何尺寸、有關物理(化學)特性及參數。

③研發類:這個要求規範的學曆教育。基礎知識和專業知識、專業技能培養及行業發展曆程和趨勢。

2.按培育層次分為操作工、技術工人、技術員、工程師等4大類

①操作工:可以從勞務市場招,但是一定要進行入職前培訓這個工作有企業自己組織,老師以企業的工程技術人員為主,培訓期不能少于一個月;

②技術工人:主要從技工(職業技術)學校招,但是同樣進行入職要進行入職前培訓,學校參與。

③技術員:主要從汽車學院大專的應屆畢業生中招聘,企業與學校聯合培養模式,比較現實。企業提供一定獎金,企業将選派教學經驗豐富、專業技術過硬、具有中級以上技術職稱的人員到學校從事教學、實訓,比較好。

④工程師:主要從汽車學院研究生的應屆畢業生中招聘。這個培養主要有學校發展,企業提供研究課題。

總結:

新能源汽車行業是一個嶄新行業,以前的人沒有搞過,沒有經驗,同樣新能源汽車人才培育,也會是困難重重的。但是,發展新能源汽車是中國汽車大國到汽車強國必由之路。新能源汽車人才培育是偉大事情的組合部分。用于開拓,一定是能做好的。高校要勇挑這個重擔,企業也要承擔自己的責任。

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