在今年的上海車展比亞迪帶來了 e 網下的第三款車型——比亞迪 e2，這台車是比亞迪少有的跨界車，全新的" Build Your Dream "英文标識也是首次出現在比亞迪 e 網的量産車型上。不過車展上比亞迪 e2隻是簡單的亮相，内飾部分并沒有對外開放，微博上的網友也一直希望我們能夠對這台車進行空間的體驗。正好深圳的一家比亞迪 4S 店有展車到店，于是我們第一時間去到店裡，趕在上市前靜态體驗了一下這款車型。

外觀：中網采用"滿天星"的設計

e2 作為比亞迪 e 網旗下第三款産品，在顔值上沒有讓人失望。中網采用了類似"滿天星"的設計，這種中網設計可能會是未來 e 網産品統一使用的設計語言。同時，前臉上方一條銀色鍍鉻裝飾條連接左右大燈，整個造型簡潔大方，比較讨人喜歡。

與王朝系列産品的“Dragon Face”不同，e2 前臉有自己獨特的風格。

快充接口被放置在前臉藍色 LOGO 右側，外部輕壓即可開啟。

大燈造型比較有特色，LED日間行車燈非常醒目，實拍車型還帶有自動大燈配置。

實拍車型采用的是有骨雨刷。

比亞迪 e2 側面造型比例恰到好處，同時側面腰線整個側面造型看起來比較有層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分别為 4240/1760/1530mm，軸距為 2610mm，車身尺寸在大衆polo和大衆高爾夫之間。

實拍車采用了 205/60 R16 尺寸規格的輪胎，熏黑輪毂看上去非常有運動氣息。

實拍車型帶有無鑰匙進入功能，僅在主駕駛車門配有無鑰匙進入按鈕。

慢充接口被放置在尾部右側，關于充電時間的數據，目前還沒有官方的消息。

尾部方面，比亞迪 e2 采用了一體式尾燈設計，全新的一體式尾燈造型更簡潔。同樣，“流水式”後轉向燈也出現在比亞迪 e2 上。

另外新車的尾标部分采用的已經是全新的"Build Your Dream"字樣，看起來更有前衛感。

實拍車尾燈下方僅貼有 e2 标識，不知道不同的續航版本會以什麼樣的形式區分。

實拍車尾部配有後置攝像頭，車尾部隻配有兩枚雷達探頭。内飾：同樣配備旋轉屏

内飾方面，e2 的内飾和 e1 基本保持一緻，懸浮式自适應旋轉 Pad DiLink 系統同樣出現在 e2 上，旋鈕式換擋機構也是目前 e 網車型的标配。旋鈕式換擋機構下方則是雙 USB 接口以及兩個杯架，因此新車在功能性上還是比較齊全的。

車門闆上部都是采用的硬質材料，不過設計師比較巧妙的做出了類似縫線的效果，看上去會顯得更加精緻。

車門部分經常接觸到的地方采用了軟質材料，值得表揚。

中控台上方也是采用的硬質材料

三幅式方向盤造型大家已經很熟悉了，和上海車展上的展車不同，實拍車型的方向盤左右兩邊都帶有多功能按鍵。

懸浮式自适應旋轉 Pad 算是比亞迪新能源車的一個亮點配置，支持下載的 APP 種類非常多，對于年輕消費者來說是個很實用的配置。

在無鑰匙啟動按鈕前方有一個儲物格，正好可以放手機。

同時實拍的這台比亞迪 e2 車型還配有 AUTOHOLD 功能。

車身電子穩定系統的關閉按鍵設置在電子手刹的右方。

旋鈕式換擋機構下方是 USB 充電口和 SD 卡的卡槽。

實拍車型在主駕駛位置隻配備了遮陽闆，而副駕駛位置雖然配備有遮陽闆，但是沒有配備化妝燈，對于女性消費者來說，這個地方的減配可能會讓她們有些不開心。空間：頭部空間讓人滿意

比亞迪 e2 的空間算是第一次可以實車體驗，實拍車型的座椅非常柔軟，前排座椅支持手動調節，方向盤隻支持兩向調節。

空間體驗部分，身高 170cm 的體驗者來到前排，将座椅調整到适合的駕駛姿勢，頭部空間大約有一拳兩指。

保持前排座椅位置不動來到後排，體驗者頭部空間大約有一拳三指，腿部空間也是在一拳三指左右。

後排沒有為中央位置的乘客配備頭枕。

後排中間位置，地闆的凸起不大，不過沒有配備後排空調出風口有些讓人失望。

由于沒有中央扶手，後排唯一可以使用的杯架設置在門闆上。不過這個後排的門闆隻設置了一個很小的杯架，遇到大杯的奶茶等飲料就不太好放了。

後備箱的空間表現沒有什麼驚喜，後輪輪拱處有突起，占用了一部分後備箱空間。好在後排座椅支持整體放倒，挽回了一些印象分。

進過實測，突起的高度在 30cm 左右，底端寬度在 18cm 左右。

需要注意的是比亞迪 e2 的後排座椅并不能完全放平，而且實拍車型沒有配備備胎，實用性打了一點折扣。

動力方面，從申報信息來看，比亞迪 e2 搭載 70kW 的永磁同步電機，将推出兩種的續航版本。電池容量為 35kWh 的版本将提供 305km 的綜合續航，另外還有一款電池容量為 48kWh 的版本，綜合續航為 405km。編輯總結 /

目前我們還不知道比亞迪 e2 的具體配置以及價格，從這次實拍體驗來看，這台車的顔值相信是足以打動年輕消費者的，不過後排沒有配備空調出風口以及後排座椅不能放平還是讓人有些遺憾。預計這台車的售價會在 9—14 萬元左右，新車會在 8 月份正式上市。對于不同的續航版本，預計标準版本的性價比會更高，而有長途出行需求的用戶，還是盡量選擇長續航版本。

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