到了而立之年,買車就要考慮更多的因素,是選一台自己開着動力澎湃,操控性出色的性能車?還是選一台6/7座的SUV帶着一家人舒舒服服的旅行。思來想去,結合目前新能源汽車正處在風口浪尖,未來也是大趨勢,所以順勢而為準備入手一台新能源SUV,看了3次特斯拉 Model Y,對特斯拉的内飾有點接受不了,沒有儀表盤,一時半會适應不了。其次電機和續航方面,整體的性價比一般。最後還是盲定了華為技術加持的問界M7。
外觀設計符合我對新能源車的期望,雙格栅造型和貫穿式的大燈,科技感十足,兩側豎狀的進氣口,運動氣息十足。整個線條輪廓非常厚重敦實。側面酷似沃爾沃XC90,後排将提供後排隐私玻璃配置。尾部設計和車頭相呼應,同樣是貫穿式的尾燈,蚌殼式的尾門和奧迪Q7有點像,整體看上去很有力量感。
當然它的内飾設計和特斯拉類似比較簡約,但做工用料非常厚道,真皮和實木裝飾,最主要是它的車機是HarmonyOS智能系統,華為技術加持可以說是目前自主品牌新能源車領域,最流暢的車機系統之一,沒有卡頓,媲美IOS系統。配合強大的L3級自動駕駛系統,能很好的兼容各種高清攝像頭,毫米波雷達等等。
一方面随着人們對出行品質的要求,第二和三排空間需求也越來越高,畢竟坐的都是自己的親人,問界M7也是考慮到這一點,6/7座可選,其采用2 2 2六座座椅布局,白色的内飾搭配木紋裝飾,豪華中透露着溫馨。航空座椅衆多舒适性配置,既可以滿足家庭親友出行,又要兼具商務接待,AITO 問界M7的豪華座艙不輸給雷克薩斯威爾法和豐田埃爾法。
動力方面,AITO 問界M7采用雙電機 1.5T四缸增程器組成,前驅電動機最大功率130KW,後驅電動機200KW,綜合最大功率達到了330KW性能不輸Model Y,問界M7還将搭載容量為40.06kWh的電池組。所以後期基本沒什麼用車成本。
老謝總結
總的來說,問界M7在6/7座新能源SUV領域屬于實力很強的車型,華為電驅和鴻蒙系統加持,性能以及車機系統都是數一數二,後排的大空間滿足家用兼顧商務,入門即高配。最後大家覺得問界M7可以抗衡特斯拉Model Y嗎?歡迎下方留言評論。
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