車企選擇輪胎,一般都是比較謹慎的。從供應鍊和合作關系出發,一般哪國的汽車,就會選擇哪國的輪胎。例如,法國車選擇米其林,日本車選擇普利司通鄧祿普優科豪馬,美國車選擇固特異,韓國車選擇韓泰耐克森,國産10萬以下的車選擇國産伶俐朝陽也比較常見。但也有例外,國内合資的大衆幾乎全部都是韓泰,本田這個日本車企有時候也會選擇米其林。
一輛汽車與路面接觸的就隻有四條輪胎,輪胎的性格很大程度決定汽車的性格。今天來看看雅閣的輪胎,探究一下本田要讓十代雅閣具有什麼性格。
本田雅閣
十代雅閣使用225/50/R17和235/45/R18 這2種型号的輪毂,所對應的輪胎是不一樣的。從胎寬來看,225、235的胎寬,可以保證一定的抓地力,偏向運動化的。扁平比50、45,也是舒适中帶有一定運動取向的。一般家用車50-55扁平比,個人是覺得比較适合的,不颠不軟。
高配雅閣,采用優科豪馬v552 235/45/R18輪胎,這款輪胎是2019年發布的,強調舒适和靜音。
優科豪馬V552
其他配置,配裝普利司通泰然者ER33,強調舒适性和操控性,但噪音不小。
普利司通泰然者ER33
普利斯通泰然者ER33
也有采用米其林3st,強調舒适,濾震和靜音。
米其林3st
我們可以看到雅閣采用了3個品牌的輪胎。那麼本田設計的初心是選擇哪個?毫無疑問,本田一定是想全部用米其林的,原因我們可以從輪毂看出,輪毂都是帶止震裝置的靜音輪毂,輪胎再用“風火輪”肯定是不合适的。再加上十代雅閣增加了底盤護闆,和增加了前排雙層隔音玻璃,本田是很想做好這一代雅閣的隔音的。
帶止震裝置的輪毂
那為什麼價格最貴的反而用了優科豪馬v552呢,無非就是成本,至少比米其林同規格輪胎便宜一半,換誰也不淡定。所以,搭配米其林輪胎的雅閣,才該是十代雅閣本來的樣子。
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