車輛在跑高速胎壓多少合适呢？

有經驗的老司機表示，在開車上路之前一定要檢查好車輛的狀況。尤其是輪胎。若輪胎狀态不好，車子又再好的性能也是白搭。如果胎壓過低，輪胎行駛過程中可能會受到擠壓而導緻變形，也會使輪胎溫度急劇上升，這時就比較容易爆胎。

還有就是盡量不要長時間占用最外側車道。因為最左側的車道是用來超越前方慢車的。如果長時間占用，後方的車輛若想超車可能就不得不從中間車道超車，這樣很可能會導緻交通事故。尤其要注意在高速公路上不能停車。如果沒有出現緊急情況，高速公路上是不允許停車的。假設不得已要在高速公路上停車的話，一定要将車子停放在緊急停車道上，并且要在距離車尾 150 米左右的位置擺上紅色的标志牌，以提醒後方車輛。

提前做好行程規劃。有的司機在開到高速之後由于不熟悉路況，就會邊開車邊找路。此時司機開車其實非常容易分心，很有可能會導緻交通事故。要注意保持車距。高速公路上車子的速度都比較快，給司機反應時間可能會比較短。因此在高速公路上駕駛一定要和前車保持足夠的距離，這樣就算前方出現狀況司機也能提前最好準備。

跑高速輪胎氣壓多少合适

相信很多車主都聽說過，車子跑高速的時候輪胎氣壓應該打高點。但是具體來說跑高速輪胎氣壓多少合适呢？當車子在高速行駛的時候，輪胎胎壓确實可以稍微打高一些，這個說法是十分正确的。但是，這個做法的前提是，胎壓一定要确保是在規定的胎壓範圍内升高，千萬不得自作聰明，覺得要把輪胎的胎壓打得高出規定的範圍了。

一般汽車的胎壓要保持在220-260Kpa左右，在跑高速之前盡量把胎壓加注到250或是260Kpa左右即可。若胎壓過低的話，在跑高速時容易造成輪胎簾布層的的過度擠壓變形，伴随着着車速的加快，甚至還可能會導緻輪胎出現駐波的現象，嚴重的講還會引發爆胎（高速爆胎死亡率幾乎是100%）。因此為了我們大家的行車安全，當我們在跑高速的時候一定要确保汽車輪胎胎壓适當的充足。

胎壓，從嚴格意義講指的是輪胎内部空氣的壓強。在汽車保養中發動機扮演者汽車心髒的角色，發動機損壞将導緻汽車生命耗盡，而胎壓則象征着汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有着至關重要的影響。氣壓是輪胎的命門，過高或過低都會減少輪胎的使用壽命。

若氣壓過低會導緻胎體變形增大，胎側易裂口，同時過度發熱會促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會因輪胎接地面積的增大從而加速胎肩的磨損。若氣壓過高，會令輪胎簾線因受到過度伸張而變形，從而胎體彈性會下降，令行駛過程中受到的負荷增大，若遇到沖擊則很容易發生内裂或爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，使耐軋性能下降。

以上就是車輛在跑高速胎壓多少合适，以及高速上的注意事項有哪些的講解了，希望可以幫到您。

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