假如給你五十萬的預算，你會選擇什麼轎跑車？是選擇進口的奔馳C coupe？還是寶馬4系？或是美式肌肉跑車挑戰者與科邁羅？能見度極低的英菲尼迪Q60？加錢選擇更拉風的保時捷718？上述車型中不乏銷量極佳的車型，也不缺乏銷量不佳的壁花。而你們可能忘了，這個價位，還有一款極度冷門的豪華轎跑車，雷克薩斯RC。這個最容易被大家所忽視的雷克薩斯轎跑車，與雷克薩斯旗下其他的車型形成鮮明的對比。

衆所周知，雷克薩斯作為豪華品牌第二梯隊隊員，在國内市場堪稱為最受歡迎的日系高端品牌，雷克薩斯憑借品質與服務，深受國内消費者們好評，而優惠幅度極小也是雷克薩斯的特點之一。另外，旗下ES、LX等車型長期加價，可見火爆程度不一般。然而，即便如此，自家兄弟賣的如火如荼，可雷克薩斯RC就顯的非常另類了。為何RC就是沒人買呢，車叔接下來進行分析。

外觀方面，由于雷克薩斯RC小改款剛剛發布，整車看上去比老款更加時尚年輕。雷克薩斯的外形設計一直非常激進，老款的前臉采用分離式大燈設計，一對“耐克”頭燈吸引了無數車迷，新款的LED大燈則采用一體化的造型，上揚的姿态與大哥LC如出一轍，大燈内部集成了LED日間行車燈，看上去更為整體，充滿時尚感。

而新款車型前臉變化明顯，标志性的家族紡錘形中網格栅當然得以保留延續，隻不過變成了菱形網格造型，呈點狀裝飾，極具攻擊性。同時每個菱形網格造型較為特别，看起來更有層次感。并且金屬邊框進行鍍色處理，在不同光線下可以呈現不同的視覺效果。前保險杠也采用了大哥雷克薩斯LC的設計，兩側的擾流孔棱角分明，比老款RC更加精緻，下方的前唇則采用向前突出的造型，運動感十足。

側面的造型與老款保持一緻，畢竟小改款不會有太大的變動，依舊保持了流線感，柔中帶剛的腰線，也讓RC的側面造型看起來婀娜多姿，另外全新的輪毂18寸輪毂，也使得整個車身看起來具一定力量感。

車尾部分，最明顯的亮點則是尾燈進行了重新的設計，全新設計的LED車尾燈采用“L”型LED光源，讓整個RC的車尾更具活力，另外，車尾重新設計的散熱孔，在感官上運動感更豐富。同時鍍鉻的排氣管布局增添了一絲豪華感。

内飾部分，與老款如出一轍：打開車門，依舊是撲面而來的居家風格，徹底推翻了外觀所營造的戰鬥氣息，讓你不禁認為是坐進了雷克薩斯GS裡。雷克薩斯的内飾可以說在豪華品牌中都是名列前茅的，雖說豪華氣息并不那麼強烈，但主打的是材質的考究合工藝的精良。這種精緻必須親手觸摸或者長期體驗才能感受到其價值。雷克薩斯RC提供了6種不同類型内飾進行選擇，同時還可以選擇7種不同顔色來搭配。

動力方面是最影響雷克薩斯RC銷量的原因之一，以佛系動力著稱的雷克薩斯，就連RC也未能幸免，搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率183KW，最大馬力245匹，峰值扭矩350N·m，與之搭配的是8AT變速箱，零百加速則隻有7.5秒，以同級别的2.0T競品車型來看，RC的動力參數絲毫沒有優勢。性能車的外觀，商務車的内飾，确是買菜車的動力水準，雷克薩斯RC的銷量自然難以上升。

其次，就是售價昂貴，就拿RC 300F SPORT版本來說，49.6萬的指導價确實高于同級别對手太多，反觀其他車型擁有更優秀的動力，以及更親民的售價，誰又會選擇雷克薩斯RC呢。并且，據車叔了解RC的終端優惠隻有2-3萬元，異常堅挺的價格，也讓無數心動的車迷，隻能無奈選擇其他車型。恐怕雷克薩斯對RC的定位及策略注定了它隻能是小衆的選擇。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!