今天我們一起來聊聊縮水的地鐵2号線北延！

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前不久，太原市住房和城鄉管理局發布了《太原市城市軌道交通二期建設規劃（2021—2026年）環境影響報告書》。

規劃主要内容包括：太原市城市軌道交通二期建設規劃（2021—2026年）由1号線一期東延工程、2号線二期工程、3号線一期工程、R3号線共4條線路組成，全長55.46km。

也就是說未來6年的時間内，太原主城區内将陸續建成6條地鐵線，基本覆蓋全城！河西人民再也不用羨慕河東了，最受關注的地鐵3号線也同樣位列其中，此消息一出立刻刷爆太原人朋友圈！

但是北邊迎新片區的網友卻炸開了鍋！

| 部分網友熱議

地鐵2号線二期，也就是地鐵2号線一期的延伸，将分别在原來的基礎之上向南向北延伸。

但是根據本次出台的《太原市城市軌道交通二期建設規劃（2021—2026年）環境影響報告書》顯示，地鐵2号線二期工程共分南北兩段，其中北段由原來向北延伸5站5區間，縮減2站2區間，詳情如下：

|地鐵2号線二期北延原方案

根據之前的規劃，2号線二期将由尖草坪站向北延伸5站5區間至南寨站，分别是從尖草坪到南寨，設五站——太鋼站、光社站、城北客運站、迎新街北三巷站、南寨站，全長約7公裡，重點輻射北部迎新版塊。

|地鐵2号線二期北延新方案

在最新的方案中可以明顯看到，地鐵2号線二期北延明顯縮水，北段将由一期線路終點向北延伸2站2區間，長度約2.44km，隻設太鋼站、光社站兩站，比原規劃縮短了近4.6公裡。

在最新的方案中，地鐵2号線為何突然放棄了北面人口衆多的迎新片區呢？此消息一出，廣大北城人民紛紛坐不住了，針對二号線北延縮水的議論不絕于耳。以後迎新片區都不會再修建地鐵了嗎？未來北部的發展将何去何從？先來聽聽官方怎麼說的。

02

官方回應地鐵2号線二期北延為何縮減！

最近有網友就地鐵2号線二期北延縮減一事，在地方領導留言闆進行咨詢，太原市人民政府辦公室給出了官方回應。

| 地方領導留言闆截圖

經市住建局核實：軌道交通線路規劃項目的規模，一方面要考慮必要性，另一方面要考慮建設的技術條件的可行性和經濟合理性。2号線二期初始方案确實是考慮北延至南寨，但受财政能力的限制，根據專家意見縮短了二期線路長度，壓縮規模的同時，又要解決停車場及折返能力不夠的問題，選擇了北延兩站，在光社站北設置雙停車線折返的方案。随着太原市新一輪國土空間規劃的形成，市住建局正在進行太原都市區軌道交通線網規劃，規劃2号線後期向北延伸是必然趨勢。

從官方回複中我們可以獲悉以下兩個重點：

①、北延縮水的主要原因在于财政能力有限，短時間内不會再建設。

②、随着太原市新一輪國土空間規劃的形成，未來地鐵2号線依然會向北延伸，隻是時間問題。

的确，修建一條地鐵需要耗費大量的人力、物力、财力，相信地鐵2号線北延會随着北部新一輪發展适時啟動！

03

太原地鐵2号線未來将北延至中北大學！北部發展大有可期！

早在2019年太原市公布的北部上蘭科教片區部分地塊控制性詳細規劃方案中，便顯示規劃有預留軌道線。

| 北部上蘭科教片區預留軌道線（見藍色線路）

同一時期，便有網友在人民網地方領導留言闆就上蘭科教片區軌道規劃相關問題留言咨詢，太原市人民政府辦公室作出了官方回複。

| 人民網領導留言闆相關截圖

太原市人民政府辦公室回複稱：經市規劃和自然資源局核實：日前公示的太原市北部上蘭科教片區部分地塊控制性詳細規劃方案中的軌道線是軌道交通2号線遠期北延意向線位，該意向線位拟自南寨公園起，沿新蘭路、康西路至鎮城大街。該線路屬于建議線位，需進一步研究。

也就是說未來的地鐵2号線極有可能北延至上蘭中北片區，一經落實将對北部發展起到積極帶動作用。

|地鐵2号線北延遠景規劃走向

（住在龍城制作，僅供參考）

假以時日，地鐵2号線北延一經落實，将與地鐵2号線、綜改區磁浮R3無縫銜接，屆時，該線路将由南至北分别穿越上蘭科教片區、迎新片區、太鋼片區、主城區、南中環晉陽街版塊、龍城大街、汾東片區以及綜改區，成為真正貫穿整個太原都市區的一條線路。

目前，北部片區的發展已經開始統籌規劃，将以中北大學、中科院大學太原能源材料學院等科研院所為内核，以太鋼、太重、晉西、江陽等大型國企和軍工企業為依托，以先進制造業和新材料發展為方向，打造軍民深度融合，産學研用創新基地，進一步完善公共服務設施配套，強化市政基礎設施建設，開展全面轉型。

|北部整體發展規劃

我們可以看到一些落地在北部上蘭片區的一些大型項目，包括中國科學院大學太原能源材料學院、山大一院新院區、汾河公園北延、軍民融合示範區等項目。

| 中國科學院大學太原能源材料學院奠基

所以未來北部的發展還是值得我們去期待的，更加期待地鐵2号線北延列入太原新一輪軌道交通線網。

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來源：住在龍城 責編：lcy

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