刹車失靈前都有哪些征兆?應該是，并非每一位車主都非常熟悉汽車的性能要是出現刹車系統的故障，可能直到聽見明顯的異響或制動力明顯下降的時候才會悔之晚矣，接下來我們就來聊聊關于刹車失靈前都有哪些征兆?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

刹車失靈前都有哪些征兆

應該是，并非每一位車主都非常熟悉汽車的性能。要是出現刹車系統的故障，可能直到聽見明顯的異響或制動力明顯下降的時候才會悔之晚矣。

實際上，在用車過程中，我們通過一些小征兆，可以判斷出刹車系統中隐藏的問題，而這些征兆恰恰又是很容易被大家所忽略的。今天就請各位和大白一起了解一下這空軍刹車故障的征兆，也好防患于未然。

1，熱車才管用

發動車後，稍微熱一下車是大多數人的習慣。但不管是冬季還是夏天，如果熱車十幾分鐘之後才開始有勁兒，也許就是供給壓力的傳輸管道出現失壓的問題了，這種情況會導緻刹車力無法及時供給。如果出現這種情況，大家就需要查看下刹車總泵的真空助力皮管和發動機的連接處是不是有松脫等狀況了。

2，刹車變軟

刹車變軟就是制動力異常衰減，這種故障通常有幾個原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象；第二種就是刹車故障，刹車片，刹車盤;第三種就是制動制動洩漏物進入空氣，如果連續幾腳制動時踏闆高度稍有增高，并有彈性感，說明制動中間中滲入了空氣。

3，刹車變硬

如果有人感覺踏闆下制動踏闆時，感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難，移位費力，那就有可能是刹車助力系統的真空儲氣罐裡的單向閥壞了。因為真空度達不到，刹車就會踩着過硬。這個沒别的辦法，隻要更換配件就可以了。

還有一種可能是從真空罐到刹車總泵助力器中間的貫通有裂口，如果是這種情況就得更換通道。最可能的就是刹車助力器本身的問題，從而漏氣，一踩能聽到“嗤嗤”的響聲，如果是這樣，那就得更換助力器了。

4，刹車轉向

刹車轉向就是俗稱的“偏刹”，原因主要是刹車系統左右分泵對刹車片作用力不均勻。在轉移過程中，刹車盤轉動速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦時的差異很小，所以不易感覺出來。但當車輛快停時，分泵作用不均勻的明顯，速度快的轉向車輪先停住，方向盤就會發生變化，這種情況可能就需要更換分泵了。

5，踩刹車時發抖

這種情況大多出現在老車身上，因為使用磨損，刹車盤片表面平整度已經有一定程度的失準了。這種要視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，或直接更換刹車片。

6，刹車無力

當駕駛人在駕駛過程中感覺刹車無力，制動效果不正常時，就要警惕了！這種無力并不是過軟過硬，而是實際上怎麼踩都感覺制動力不足的情況。這種情況經常是提供壓力的傳輸穿透失去壓力作用導緻的。

當出現這種情況，一般是沒法自己動手解決的，必須把車開到修理廠檢修，計時處理問題。否則一旦刹車失靈，後果很嚴重。

7，刹車時出現異響

刹車異響是因為刹車片變薄導緻背闆磨擦刹車盤，或者是刹車片變薄導緻背闆磨刹車盤，或者是刹車片材料較差而引起。出現刹車異響時請先檢查刹車片厚度，當肉眼觀察刹車片厚度已僅剩原先先1/3（約0.5cm）時，車主就應準備更換了。如果刹車片厚度無問題，可以嘗試猛踩幾腳刹車來緩解異響問題。

8，刹車不回位

需要判斷制動液是否缺失；制動分泵，變速箱和接頭處是否漏油；總泵，分泵零部件是否損壞。

刹車突然失靈怎麼辦？

對于手動擋的車型，當然是要第一時間踩下離合，切斷動力輸入。或采取低擋牽引，或采取少量提起手刹配合，控制好方向把車停到安全位置。

自動擋情況類似，刹車失靈後，要放開油門，切換空擋或将擋位由D轉到D-，控制好車輛方向，感覺明顯減速後，尋找安全位置，在最慢速度時将擋位轉為N，待車滑行停定後轉動鑰匙熄火停車。

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