奧迪 Q7 的經曆堪稱傳奇，它是奧迪家族的第一款 SUV 車型。

憑借着霸氣的外形、過硬的機械素質大受市場的青睐，剛銷售的頭幾年 Q7 幾乎一直處于一車難求的狀态，甚至需要加價提車。

可等到第二代奧迪 Q7 于 2015 年上市的時候，卻遭到了前所未有的争議，當時大家都覺得新 Q7 最大的槽點是沒有老款那麼霸氣。之後的事情相信各位也有所耳聞，盡管 Q7 優惠幅度很大，但銷量數據很難和奔馳 GLE、寶馬 X5 競争。

奧迪此後也在積極的聽取市場的意見，終于在 2020 年推出了中期改款的奧迪 Q7，相對于普通的中期改款，這次奧迪可謂誠意十足，在很多方面都進行了大幅度更新，如果是不了解的朋友，和他們說這是全新換代相信也沒人會懷疑。

第二代奧迪 Q7 相比第一代車型尺寸變小了一點，外形也不夠硬朗，中期改款後的 Q7 回歸了霸氣路線，車頭相比之前要飽滿、硬朗了不少，和最新的奧迪家族風格接軌。

新款奧迪 Q7 的長寬高分别為 5067mm、1970mm 和 1731mm，軸距為 2999mm（2.0T 車型為 2996mm），因為是中期改款車型，因此三維尺寸隻有小幅度的增減，空間表現以及視覺體量感還是和中期改款前的車型基本保持一緻。

要說新 Q7 最大的變化，還得看内飾，中期改款的内飾采用了和奧迪 Q8、奧迪 A8L 一樣的旗艦車型家族風格，三塊屏顯得非常有科技感。此外，用料上也達到了百萬級 SUV 的水準。

動力部分，奧迪 Q7 繼續搭載 2.0T 四缸以及 3.0T 六缸發動機，2.0T 四缸渦輪增壓發動機的最大馬力為 245 匹，峰值扭矩為 370 牛米；3.0T 六缸發動機最大馬力 340 匹，最大扭矩 500 牛米，并帶有 48V 輕混系統。

兩款發動機均匹配 8 速手自一體變速箱，并标配奧迪 quarrto 全時四驅系統，從機械素質上來看，奧迪新 Q7 擁有能和寶馬 X5、奔馳 GLE 一較高下的水平。

此外，在價格上奧迪新 Q7 也挺有誠意。就在剛剛過去的6月份，奧迪宣布對 Q7 進行官降，最高降幅達到 6.9 萬元，大部分車型的降價幅度也都在 6 萬元以上，入門車型的裸車價已經來到 63.28 萬元，還是挺讓人心動的。

然而新 Q7 的誠意改變并沒有挽回失去的市場優勢，小三爺查了車 300 二手車 APP 銷量排行榜，奧迪 Q7 最近幾個月的銷量依然都在幾百台的水平。

隻有 6 月突然提升至 1012 台，終于破千。

但 1012 輛的月銷量和競争對手們相比依然有不小的差距，奔馳 GLE 六月份銷量 4444 台，奧迪 Q7 連它的四分之一都沒到。

根據車 300 二手車 APP 保值率排行榜的數據來看，新奧迪 Q7 的 3 年保值率為 69%，達到了中大型 SUV 的平均水平。

可奔馳 GLE 卻擁有 83% 的超高 3 年保值率成績。綜合來看，現階段奧迪 Q7 想要重回巅峰依然任重道遠。

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