​當大衆品牌推出捷達子品牌的時候，我知道捷達的産品價格相比大衆品牌會較低。但當捷達VA3的價格公布時，我還是有點驚到了。6.58-9.28萬元的價格，基本上把所謂的品牌溢價全部擠了出去。

- 捷達VA3售價6.58-9.28萬 -

做個比較，合資品牌中溢價最低是的韓系品牌，而北京現代A0級三廂車悅納，尺寸、排量都比捷達VA3小，起售價都要7.28萬起。

很顯然，捷達品牌的成立，目的已經顯而易見：掀起合資品牌的赤膊戰。

對捷達VA3這款車型，我們可以給它做出這樣的判斷：一款為了滿足年輕人的需求、基于老款大衆捷達進行年輕化升級的車型。它不僅要在産品設計上擁抱年輕人，在價格上也給出了足夠的誠意。

外觀和内飾，是捷達VA3年輕化改造的重點。在傳承大衆設計精髓的基礎上，捷達VA3的前臉設計幾乎是全新的，大衆家族式X型前臉、铠甲式進氣格栅，讓VA3更加時尚、更加年輕，完全可以成為年輕人的菜。

- 捷達VA3的内飾延續大衆家族風格 -

内飾的變化相比外觀要小，明眼人一看，仍舊是大衆汽車的家族風格。但是在内部配置上，捷達VA3給出了不一樣的答案：支持CarPlay、CarLife、WeLink聯動的8英寸中控大屏、藍牙電話、語音識别、黑紅撞色的内飾、自動空調、感應雨刮等設計或配置，都在捷達VA3上出現，以迎合年輕一代消費者的審美。

- 滿足國6b排放标準的EA211 1.5L發動機 -

在最為核心的動力總成上，捷達VA3的目标是更夠用 更省油。雖然排量還是1.5L，但是經過優化之後的新款EA211發動機，動力性能和排放标準都有所提升。要知道，很多廠商的發動機為了滿足國六b排放标準，動力性能都是在下降的。當然，其動力性能的改善，與VA3搭載的愛信第四代6AT變速箱也息息相關。新的變速箱在平順性和節油方面，也有更好表現。

- 捷達VA3升級為6安全氣囊 -

盡管品牌獨立、銷售網絡獨立，但捷達品牌的生産，卻依然在大衆體系之内，執行的還是大衆的生産和質量标準。捷達VA3仍舊在老款捷達的生産地——一汽-大衆成都工廠生産，而且是和速騰車型共線生産。激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型車門等先進生産工藝，在捷達VA3上依然保留。

實際上，對于捷達VA3的生産品質，我們其實是無需擔心的。因為汽車工廠在相同工藝之下，生産得越多越節省成本。單獨為捷達VA3開發生産工藝，即便是降低生産标準，也是不劃算的。而且，高規格的生産和質檢标準，是捷達長期以來優秀口碑的堅實基礎，也是捷達之所以能夠成為品牌的基礎。大衆集團除非是大腦宕機，斷然不會在這方面打折扣。

- 捷達VA3底盤架構 -

總而言之，捷達VA3的上市，我覺得無論是對大衆集團而言，還是對中國消費者來說，都是值得關注的一個事件。推出捷達新品牌，相當于解開了大衆相對比較闆正的品牌形象束縛，可以放開手來幹了。無論是VA3的産品力和價格，都深刻反映了這一點。

從這個角度上來說，憑借捷達幾十年來積累的好口碑，加上它如今的超高性價比，它未來會給10萬級别市場帶來巨大影響。

而對消費者來說，捷達VA3也從過去的家庭用車，轉變為了一款更适合年輕人的車。對那些更加關注汽車品質、喜歡優質品牌的同時又很理性務實（人話就是牌子硬、品質好還不貴）的人來說，新的捷達VA3保留大衆品牌的一貫品質的同時更加年輕時尚，又有了更貼近年輕消費者的配置，更關鍵的是，它的價格也已經十分親民了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!