繼3月份江門市綜合交通一體化規劃出台後，7月18日，江門市交通運輸局發布《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 征求意見公示，再次優化升級江門城市及周邊公共交通。
軌道交通升級
新型交通規劃共規劃“二橫一縱”3條線路，總裡程69.7公裡，服務于城區組團間出行。遠景預留4條射線，總裡程115.4公裡，遠景4條射線作為軌道交通延伸線，服務城區與郊區之間公交出行。
本着經濟适用的原則，建議新型交通采取BRT形式。
遠期預留軌道交通1号線的延伸，覆蓋銀港灣新城和珠鬥城際濱海站、為遠景軌道交通培育客流；預留地鐵3号線延伸，連接主城和司前、大澤産業區。
新型交通規劃進一步補充了軌道交通，橫向溝通杜阮、蓬江主城區、潮連人才島、江海區，與軌道1、2、3、4号線形成換乘，其中1-3号線預計分别于2025、2030、2035年通車。
新增3條交通線
公共交通線網方面，新增3條交通線，連接蓬江、江海重點發展片區。
*新交通1号線：杜阮井根站-江門汽車總站-外海-江海站
*新交通2号線：華豐路站-華盛路-汽車總站-迎賓大道東-江門東站-産業新城站
*新交通3号線：杜阮南路站-蓬江站-江門東站-江海站
規劃江新鶴直達快線
近期規劃鶴城線、沙坪線，解決蓬江-鶴山客流需求，加強蓬江區與鶴山市之間的聯系。方便兩地居民來往，方便工業區員工上下班。預計2020年前實施。
規劃江門東站-江沙工業園站、江門站-外海站、觀湖路站（濱江新區啟動區二期内）-江門站，解決各路線客流需求，方便居民來往。
遠期方面，規劃濱江新區-江門站，引導城市往濱江新區發展，加強濱江新區與蓬江、江海區間的聯系，預計2035年前實施。
毗鄰公交規劃
毗鄰公交規劃方面，快線直達佛山、中山、珠海；西部連通台山、開平、恩平。
未來新增多個公交場站
近期新增：城軌江海站、港澳碼頭站、産業新城站、珠西智谷站、江門站、龍灣站、深茂鐵路上水站、鶴山谷埠新區站等；
遠期新增：濱江新區站、廣佛江珠城軌輕軌蓬江站、濱海新城站（新會）、粵澳産業園站（崖門新會）、鶴山火車站、鶴山城軌站等。
來源：江門市交通運輸局
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