如今我們出行時最常用的交通工具就是汽車和電動車，但是現在的年輕人似乎忘記了或者直接沒見過一種交通工具，就是摩托車。在摩托車興起的那個年代，它的需求量堪比現在的汽車和電動車，成為每家每戶的必需品。
摩托車兼具了汽車和電動車的優勢，既能遠途出行，又能短途代步，而且不堵車，所以理論上是有一定的存在合理性和必要性的。
但是這種工具由于當時的排放問題、噪聲問題得不到好的解決，所以一度被禁止，直到現在，很多城市依然不允許摩托車上路。
這就使得很多摩托車主感到為難，明明買了摩托車，卻不讓上路，顯得非常不合理。好消息是，現在關于摩托車的管理已經出現松動迹象，最明顯的一點就是，允許摩托車上高速了。
第一：高速入口處沒有禁止摩托車上路的标志
在進入高速前，如果高速入口沒有明确的禁止摩托車上高速的标志，那麼就可以正常駛入高速，但是有規定和禁止标志的話，就說明這段高速肯定是有特殊情況，是不允許摩托車上路的。
第二：駕駛人要有駕駛證、行駛證和保險
兩輪摩托車需要的駕駛證是E證，擁有D證也可以，因為D證包含所有的摩托車駕駛證。同時還需要行駛證、正常挂牌、正常年審。最後就是需要購買國家強制性保險，這是對上路安全的保證。這些資質在上高速之前可能會有相關人員進行檢查。
第三：佩戴頭盔
摩托車駕駛人需要佩戴頭盔，這是硬性要求，這是為了保證駕駛人的安全，在發生事故的時候，頭盔能夠最大程度地保證駕駛人不受傷害。如果沒有佩戴頭盔，是不允許上高速的，被查到還會被扣分。
第四：摩托車上高速需要遵守相應的交通規定
摩托車在高速上行駛有3個規定需要遵守：（1）時速要保持在60--80公裡之間，不能過低也不能超速。（2）保證在最右側車道行駛。（3）摩托車上高速時不能載人，隻能駕駛人一人上高速。
第5：上高速需要繳費
摩托車上高速的收費标準是按照小型私家車的标準進行的，雖然摩托車隻能一人上高速，但是費用并不少繳，同時節假日也享受免費政策。
總結：由上文可知，如今對摩托車的限制已經放寬了，允許上高速就是最好的證明，而駕駛人上高速時一定要遵守以上5個規定，這也是非常合理的要求，是保證安全的最好方式。我的一位機車美女朋友聽到這個消息感慨：這些要求很合理，今後出行太方便了。
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