刹車，是一輛汽車最基本的安全要素，而且至關重要。在很多電影裡會看到刹車失靈導緻車輛失控的橋段，如果現實生活中真的遇到刹車失靈，怎樣才能保命？磚叔這次就來冒死實測一番。

汽車假如刹車失靈

分别用手動擋和自動擋車型來做測試，模拟刹車失靈的情景：車輛行駛中，雙腳完全脫離油門和刹車，通過其它不同的操作來驗證是否能達到降速、停車的目的。實驗過程中分為兩種情況：

1、刹車系統失靈但駐車（手刹）系統正常；

2、刹車和駐車（手刹）系統均失靈。

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通過上面一系列的實測得知，當真的遇到刹車失靈時，千萬别慌，還是有方法可以降低車速最終讓車子停下的。其中，無論是手動還是自動擋，利用駐車制動和降擋這兩種方法效果最好。

遇到腳刹失靈

首選用駐車制動（手刹）應急

但操作時要注意以下2點:

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1、采用機械手刹制動時，不能一下子拉到底，否則在高速狀态下後輪有可能立刻抱死、出現甩尾失控的危險情況。正确的做法是逐漸拉起，慢慢加大力度。同理，腳踩的機械駐車也是一樣，不要一腳到底，要漸進。

2、電子駐車制動一般不會出現抱死，車輛可以比較平穩停下。操作時大多需要長按（摳），電子手刹才會起作用。

如果駐車制動（手刹）也失效

立刻采用降擋的方式減速

操作時注意以下幾點：

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1、手自一體車型，切換到手動模式，不斷嘗試降擋。也就是說不斷去降擋，電腦才會盡快降擋，此時發動機轉速會維持在比較高的狀态，讓車子盡快減速。

2、手動擋車型，可以直接降2個擋，比如5擋直接挂3擋。注意離合不要松太快，待發動機轉速降到4000以内時，繼續逐級降擋，直至一擋。

3、不論自動擋還是手動擋，通過降擋的方式讓車子減速到最低速度後，最終需要熄火才能讓車子徹底停下來。因為降擋最多也隻能降到1擋，1擋時怠速狀态下，車子依然會慢速前行。

注意：自動擋車型如果有低速擋（L擋）的，挂到L擋也有一定的降速效果。

大部分電控的自動擋車型直接挂倒擋（R擋）沒有制動效果，擋位會自動跳到N擋。特别注意：部分自動擋車型直接挂R擋會損壞變速箱，手動擋車型就更不用說了。所以不要想着用挂倒擋的方式讓車子減速。

如今的汽車刹車系統可靠性非常高，即便出現故障，一般也不會完全失靈（車子用的都是雙回路刹車）。但作為司機，學會相關應對方法還是有必要的，關鍵時刻能救命。

注：以上測試是磚叔在保證安全的情況進行的模拟操作，大夥日常行車中千萬别随便嘗試。

最後，磚叔将在今天的留言中選出3位有趣、有料的留言者，各送出下圖精美實用車品，獲獎者将公布在明天頭條頂置留言中。

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