【懂車之道 新車導購】寶駿在中國是混得風聲水起,寶駿憑借着寶駿730一炮而紅,在祖國的大地上是遍地開花,緊接着寶駿510、寶駿560的推出,進一步拉升寶駿汽車的整體銷量日前,某國内媒體發布了一組寶駿360實車的内飾諜照,新車采用了2 3 2 的7座布局,或将于2018年第二季度上市。
寶駿360的外觀造型采用的是最新的家族式設計語言,進氣格栅采用的是六邊形進氣格栅造型,進氣格栅則是采用四橫幅式的鍍鉻飾條造型設計,這樣的設計顯得十分的精緻,兩側大燈的設計猶如鷹眼般銳利的大燈造型,下進氣格栅造型采用梯形的就進氣格栅,兩側用粗壯的鍍鉻飾條進行搭配,另外,兩側的的霧燈設計起來也是很有率性。
車身側面的造設計起來相對的随和,車身頂部造型采用當下所有車通用的做法,即懸浮式的車身頂部,增加整車的美觀程度。車窗尺寸的設計相對狹長,尤其D柱的設計傾斜角并不是很大,能夠給第三排空間變得更加的不錯,另外車身側面則是采用雙腰線的造型設計,一長一短的搭配,塑造出整車的的橫向視覺感。
我們從諜照上來看,整個車身内飾造型設計起來是十分的簡潔,大氣,方向盤造型則是采用經典的三幅式方向盤造型,方向盤局部部分則是采用鍍鉻造型,中控台的造型采用懸浮式的中控屏,這一點跟寶馬非常相似。換擋機構則是采用非常精緻的旋鈕式換擋機構、但并未配有電子手刹。對于這個低成本車能給旋鈕式的換擋,看來寶駿真的是很用心。
而在座椅布局方面與此前曝光的信息有所不同,新車采用了2 3 2的7座布局,并非此前曝光的2 2 2布局。寶駿360的長寬高分别為4615*1735*1640/1660mm,軸距為2750mm。
動力方面,寶駿搭載了1.5L自然吸氣發動機,最大功率82kW,峰值扭矩147Nm。傳動方面匹配AMT變速箱。
道哥點評:随着寶駿310、寶駿360的相繼推出,寶駿已經全面形成戰鬥力,唯獨在轎車層面上市短闆,憑借着寶駿SUV車型的進一步暢銷,寶駿下一步的動作就開始生産電動車方向沖刺。(圖/文/攝:懂車之道 王斌 編輯 )
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