有時候，我們開車時，車内會莫名出現哒哒的異響聲，很是煩人。由于汽車是動态中的數萬個部件組成的，所以異響原因有很多。 過于專業的我們就不說了，簡單總結幾個常見的異響，大家如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個方面：

汽車響聲的鑒别方法

>>>> 正确區分正常響聲與非正常響聲。

首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬于正常響聲。

非正常響聲：按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

>>>> 一般響聲

如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期内仍可維持其主要技術性能。這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。

>>>> 分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導緻車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而産生鋼闆之間的摩擦等。

還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

>>>> 解決辦法：檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。

如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果隻是治标并不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。

【發動機有異響】

症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

>>>> 分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。

>>>> 解決辦法：發動機異響标志發動機某一機構的技術狀态已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機将可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

【變速箱有異響】

症狀說明：車子在行駛中如果變速箱内部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

>>>> 分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所緻。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡制動帶離合器之類部件過度磨損。

>>>> 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定後橋故障尤為重要。

【輪胎有異響】

症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。

>>>> 分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀态、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而産生各種強弱不同的噪音。

>>>> 解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響症狀。當輪毂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點刹車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是後輪螺絲松動，輪子的響聲會通過後備箱放大，可能會被誤認為是後箱裡放置的東西發出的。當輪毂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪毂螺絲。

輪胎響聲如果是有節奏的，而且車速快頻率就高的話，根據聲音來判斷原因：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

【刹車異響】

症狀說明：在踩刹車時車輛發出比較大的噪音、異響。

>>>> 分析問題與解決方法：

A、新車，刹車盤片都是新的，因此，需要磨開，這時候刹車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。

處理方式：隻要是新車出現刹車異響不用管它。不跑偏，急刹車車輛不晃，不偏就沒事兒。

B、風沙天氣或塵土大的時候會有沙粒或灰塵顆粒進入盤片之間，造成刹車嘶嘶異響。

處理方式：猛踩幾腳刹車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。

C、刹車片磨損到磨損區。有硬點提示，這時候是“嘶嘶”聲。當持續出現一刹車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明刹車片快沒有了。

處理方式：這時候就應該更換刹車片了。

ps：請注意，區别是沙粒還是刹車片快沒有了，就是響聲持續時間。 如果持續一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是刹車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了刹車片。

D、急刹車出現咯咯響聲，并且刹車踏闆感覺震動；

原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了，在急刹車情況下會有。

E、刹車時，出現震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情況：天氣潮濕或刹車盤内有水，盤片比較潮濕，低速的時候會這樣。

F、倒車時刹車出現嗚嗚聲：平時盤片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時，車輪後轉，盤片紋路摩擦受力改變，會出現震動，發出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。

G、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會出現嘣的一聲，車身會一震，之後就再也沒有。

原因：這是因為下雨天，刹車盤和刹車片因為鏽蝕粘在一起了；如果車輛在雨天停放，2天後刹車盤就會出現一層鐵鏽。開車踩幾腳刹車就都沒有了。 對安全行駛沒有危害。

用車提示（Tips）

養成自駕前，檢查輪胎及輪毂螺絲的好習慣，防止發生螺絲丢失飛輪的事故。同時，也應對車身情況，輪胎變形情況進行檢查。

養成觀察和聆聽車車運行聲音的習慣，一旦發現車車運行中有異響，一定要仔細檢查。

到維修廠進行了前後論互換等操作時，一定要仔細檢查輪胎螺絲是否固緊，并時常緊一緊螺絲，防止出現螺絲跑掉的故障。

跑爛路後應檢查輪胎、減震等部件，特别注意輪胎是否有損傷，防止帶傷輪胎在高速時發生暴胎重大事故。

如果大家在平時的開車中，有什麼實用的方法或竅門，也不妨在下面留言跟大家一起分享下噢！

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