駕考之路難在哪裡?一直想記錄自己的駕考曆程，對我來說是個難忘的經曆，或許對未來學習駕考的朋友有一定的幫助，對已取得駕照的朋友共勉，下面我們就來說一說關于駕考之路難在哪裡?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

駕考之路難在哪裡

一直想記錄自己的駕考曆程，對我來說是個難忘的經曆，或許對未來學習駕考的朋友有一定的幫助，對已取得駕照的朋友共勉。

我是第二次學習駕考，第一次是5年之前，2017年7月份報名學習。在網上買了個學習軟件，主要是針對科一科四有一定的技巧性，對于害怕理論學習的朋友有幫助。我完成科一考試合格之後，由于上班的原因，每周一天休息時間，貪玩，沒把考駕照放在心上。練習幾次之後就再也沒去練車，科目二學習隻會簡單地離合與刹車配合，其他技能完全空白，連基本的科二項目都沒學習完整，學習左右倒庫後自己都無法單獨完成。轉向盤方向與自己的思維不在一起，心中無底，操作失誤。科二剩下的側方停車，曲線行駛，半坡起步，雨霧濕滑路，模拟隧道，直角轉彎這些項目沒有學習，之後再沒去駕校學習練車。一晃三年已過，考試期限作廢，隻考了科目一，取證需重新報名。

與很多人談論會開車的重要性，有駕照就多了個技能，多了條路子，方便了很多事。

很多朋友的駕照都是在本省報名之後，無法正常完成考試項目轉檔去外省考試才過關的。說實話貴州的道路情況多樣，是全國唯一沒有平原支撐的省份。對于學習不紮實，心态不過關的人來說，在貴州拿一個駕照是有難度的。

學習駕考拿證的朋友應該都有類似的經曆，去駕校報名之後科一與科四都靠自己平時看題目做模拟考試，不用擔心的是不限次數考試。但是對于個人時間，多次的補考費用也是筆損失，對于文化程度不高的人來說也有一定難度。有的上了年紀的駕考朋友由于沒怎麼上學，沒有使用過電腦與鼠标，相應的增加了困難。科二與科三項目完全是師傅領進門，修行在個人。項目的熟悉程度，操作的準确性，眼睛，手，腳的配合都是很講究的。如中途考試挂科，隻能十天後另約另考，超過五次需重新報名從科一學起。

時隔五年後，2022年七月份我再次報名學習駕考，有了上一次的一些經曆，我更加的重視，專門花時間學習，拿取後再去上班，短短續續的學習對于駕考來說是有一定的短闆的。科一第一次報考一把就過了，科二學得很紮實，倒庫這個單獨項目練習了一個多星期，其他項目也掌握得不錯。科二報考第一回挂了，一回挂在岀隧道燈光關晚了，一回在半坡沒定好點。之後學習科三了再回來考的科二，科三項目較多，全程二擋，點位準确，稍不注意就挂科。幸運的是接下來的每次約考我都考過了，順利拿證！

駕考考的是心态與操作，項目熟悉了如果心态不好也容易挂科，心态很重要。

最後祝學習駕考的朋友逢考必過！

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