現在的短視頻平台上，搜索"越野車"，最被網友津津樂道的或許不是坦克300，不是蘭德酷路澤，不是大G，不是牧馬人，而是聯動雲，它甚至有了自己專屬的短視頻BGM。事實上，聯動雲并不是汽車品牌（型号），隻是一個共享汽車租賃平台，目前租賃網絡已在全國多個城市鋪開，觀緻5則是聯動雲租賃服務提供的SUV車型。"年輕人的第一台越野車"，它真的那麼強悍嗎？

觀緻，一個在路上基本見不到的品牌，普通人見到它的第一反應是"這車是什麼牌子？"而對于對汽車有一定了解的老司機來說，印象中的觀緻沒有好口碑，不是個有沉澱的品牌，它的銷量應該慘不忍睹，應該已經灰溜溜退市了。

打開一些汽車APP，會發現，觀緻3推出了2021款，觀緻5在售最新款還是2019款，2021款還未上市。目前觀緻7或許是撐台面的，在售車型更新到了2020款，2021年三月以售出30台的成績包攬了觀緻品牌的全部銷量。

不難判斷，觀緻是一個遊走在退市邊緣的品牌，觀緻5能憑借租車平台在網上火一把，或許就是最好的歸宿了。

動力方面，2019款的觀緻5全系搭載奇瑞的1.6TGDI-SQRF4J16發動機，配合7檔濕式雙離合變速箱，最高可爆發197匹馬力，2000到4000轉之間爆發最大扭矩290N·m，結合1.6噸的車重來看，觀緻5不會是路上最肉的SUV，反而能讓一些知名品牌車型吃一口尾氣。

作為一輛緊湊型SUV，觀緻5車長4600mm，軸距2710mm，駕乘空間在同級别中是夠用的，高配車型上還裝上了電動尾門，拉貨裝行李時能更省事。最小離地間隙180mm，通過性尚可。

此外，既然有着"年輕人的第一台越野車"這樣的名号，就必須關注一個點，觀緻5是承載式車身，所以，他的越野屬性更多來自于駕駛員的虎，而不是它本身，畢竟租的車開起來從來不用心疼，油門使勁踩，路況好壞随便過。

這裡，玩車弟也提醒廣大共享汽車用戶，還是要做高素質駕駛員。

目前，在售的觀緻5 2019款全系共3款車型，官方指導價13.88萬至16.88萬，可以說，在這個價格區間，它十分不能打。

看内飾，觀緻5的設計語言激不起内心的波瀾，在售的2019款上，電子檔杆或許是全車内部空間中唯一一處有點高級感的設計。而放眼同級别、同價格的其他品牌車型，尤其國産SUV，可能随便拉出來一輛在内飾設計上都比觀緻5做得更好。

再說它的機械性能，來自奇瑞的發動機可能就是觀緻5能繼續在市場上混下去的重要因素，因為口碑确實不錯，但既然是來自奇瑞的口碑，為什麼不去選擇一輛奇瑞的SUV呢？

與汽車租賃平台達成采購協議，也許就是觀緻5最好的歸宿了，租車時，選擇體驗一下"年輕人的第一台越野車"還是可以的。但如果把觀緻5買回家，那還是别了吧，網上的吹噓不過是段子，看着圖一樂，不要上頭。而且真買回家了，也許過不了多久，你找不到它的4S店了。（編輯/MR2）

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