汽車分期業務同業對比?新京報訊(記者黃鑫宇) 近日，趣店集團發布了2019年第一季度财報本季财報中，趣店宣布，基于開放平台的巨大機會和汽車行業風險的不确定性，戰略上全面收縮大白汽車業務，公司将于2019年5月21日起停止大白汽車的新車銷售業務這是繼去年以來關于“趣店汽車金融業務門店大規模縮水”市場消息之後，趣店首度官方承認“大白”遇挫，下面我們就來聊聊關于汽車分期業務同業對比?接下來我們就一起去了解一下吧!

汽車分期業務同業對比

新京報訊(記者黃鑫宇) 近日，趣店集團發布了2019年第一季度财報。本季财報中，趣店宣布，基于開放平台的巨大機會和汽車行業風險的不确定性，戰略上全面收縮大白汽車業務，公司将于2019年5月21日起停止大白汽車的新車銷售業務。這是繼去年以來關于“趣店汽車金融業務門店大規模縮水”市場消息之後，趣店首度官方承認“大白”遇挫。

對于大白既有用戶，趣店表示将保留總部運營團隊，并在全國範圍内設立20餘家售後服務中心持續跟進用戶服務，所有用戶還款、續保、過戶、出險等權益和售後服務均不受影響。

事實上，趣店自主場景的謀局之路開啟于2017年年末，時值現金貸新規開始落地。大白汽車曾是趣店重點推廣的汽車場景分期業務，不過頻頻受挫。

準确而言，大白汽車系趣店2017年在美股上市之後推出的汽車新零售項目，與趣店的消費金融近似的是，大白汽車的目标客戶群體也是三四線城市的“小鎮青年”，定位為“年輕人的第一輛車”。

2018年1月14日，上市後繼兩個多月思考，趣店創始人、CEO羅敏曾公開認錯并推出“大白汽車”這一新零售業務，目标是使其成為趣店營收新的增長點。

同時，大白汽車又不隻是趣店的新業務，它與曾支持趣店百億美元市值的消費分期業務息息相關。在2017年第四季度财報中，對于彼時剛剛推出的大白汽車，羅敏曾介紹，“作為應對以場景為基礎的消費信貸發展趨勢的一部分，我們很高興推出‘大白汽車’，這是一項新的計劃，在2017年11月啟動并迅速擴大。截至2018年1月底，我們已建立了175 個線下展示廳，分布在中國175個城市的購物區裡。”

去年4月1日時，趣店宣布大白汽車與上汽通用合作，雙方将在渠道下沉、聯合營銷、服務升級、大數據等方面達成合作。趣店高級副總裁、大白汽車當時的負責人許龍指出，大白汽車2018年銷售目标為10萬輛，交易規模将達到100億元。

但不到半年，即2018年9月中旬，坊間有傳聞“趣店大白汽車将大規模關閉線下門店，從179家關至48家，也有另外的傳聞稱，可能關閉至60家左右。”趣店官方對此當時不予置評。

趣店曾給自己定過“小目标”：2018年全年要賣掉10萬輛車，交易規模達到100億元。然而，在第二季度财報中，趣店将其全年汽車銷量目标從10萬輛下調到了2.5萬到3萬輛。财報數據顯示，截至2018年6月30日，大白汽車累計銷售數量為1.51萬輛；而在當年第一季度财報發布時，該數據也僅為6608輛。

在2018年11月發布的第三季财報中，趣店并沒有披露大白汽車的累計銷售數量，趣店僅表示，大白汽車業務産生的銷售收入為5.861億元，而在2017年同期的第三季度中，該數據為零。彼時，趣店認為本季總收入實現19.3億元人民币（2.8億美元），同比增長32.9%，其中，主要受益于大白汽車業務及貸款服務費等收入産生的增長。

但趣店在2018年第三财季披露收入成本大幅增加至6.99億元人民币。趣店當時給予的解釋為，主要由于大白汽車業務産生的成本，部分抵消了線上消費金融業務成本的下降。

今年2月19日，“趣店汽車金融業務門店大規模縮水”消息再度傳出。據北京商報報道，一知情人士透露，大白汽車分期業務目前隻是在小規模地運作，已經沒有放大規模的可能性。此外，創新的互聯網場景業務也未有成效。更新版本後的大白汽車分期已經從趣店App轉移到了集團旗下分期購物服務平台來分期App的主頁。

另據經濟觀察報報道，一名汽車金融行業從業人士直言，在當前市場整體較冷的情況下，趣店全面收縮大白汽車業務，才能更好地活下去。

本季财報顯示，趣店2019年第一季度收入20.97億元人民币(3.12億美元)，同比增長22.2%；非美國通用會計準則下淨利潤9.74億元人民币(1.45億美元)，同比增長187.9%。Wind數據顯示，在财報公布後趣店盤前曾漲逾6%。

但新财報發布後，趣店股價随後的整體表現卻不盡如人意，受美股連跌兩日影響，中概股多數收低。截至美東時間5月20日收盤，趣店股價收于6.14美元/股，下跌了10.23%。

新京報記者 黃鑫宇 編輯 趙澤 校對 盧茜

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