今天咱們給大家分享一台非常純粹的很多老爺們都喜歡的車，就是我身邊的這台JEEP21款的撒哈拉，四門撒哈拉官方指導價4699，目前4S店仍然加價1萬塊錢，就是您想買要麼您加錢，不加錢也行要不你等，4699加1萬是吧，加上購置稅加上七七八八的，落地要五十三四萬了，
目前咱們身邊這台就是21款的最新款的2.0T的，沒買過的或者是沒開過的人，一直在說說2.0T比之前，3.6(L)縮水很多，我告訴大家，這台2.0T的發動機的技術，絕對算得上是發動機這一塊，比較前沿的東西了266匹，大家想一想大衆的380才多少匹，這台2.0T縱至的發動機，266匹匹配上一台8速的，
手自一體的變速箱 ，油耗基本上就是我們在市郊綜合地區開，基本上10到11L，這樣一個油耗跟之前的比大家想一想，之前的撒哈拉什麼油耗四門的，撒哈拉這款車沒有鎖，之前一直大家對牧馬人的誤區，就是撒哈拉幾把鎖，告訴大家撒哈拉沒有，撒哈拉的中差的一個結構，還是多片離合器的，
但是它有分時四驅分為高低速，這個東西對于一輛它的定位是穿越的，這樣一個用途其實絕對是夠用的，就這輛車你開着它有沒有鎖，你去個西藏去個新疆玩 ，撒開了玩沒事随便開，這輛車之前有過改裝的，在我們國内比較有名的一個改裝店，連鎖店改裝過當時花了10多萬，現在已經恢複原車狀态了，
現在是素車狀态，全車原車漆目前行駛了3萬公裡，這種車的市場價格多少錢告訴大家，如果說公裡數少，全車原車漆沒有改裝過的素車，一年的準新車這種車，我們二手車商來收的話，能夠收到開票價，像現在價格這麼堅挺的狀态，還能收到開标價高一點，就是47這一塊我們可以收，但是這輛車雖然說沒有事故，
雖然說沒有大的碰撞，沒有這種特别強的這種結構的傷，但是這種車畢竟在一年車齡内跑了3萬公裡，它的一些使用還是強度比較大，所以說目前這種車的價格，就是接近公裡數少的一個收購價，一公裡将近賠了兩塊錢，3萬公裡賠了不止，一公裡将近賠了三塊錢，一公裡三四塊錢的一個折損
我告訴大家，就是這一台車和上一款的撒哈拉也好，和上一款的牧馬人3.6的，3.6(L)的我們開過，3.0(L)的開過3.8(L)的更老的開過，這一台是質的飛躍，别看2.0T質的飛躍，全車原車漆車況不用說了，咱們坐進車内分享一下配置和空間
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