上世紀50年代初成渝鐵路修建,成都火車站也同時修建,隻是最初修建的隻能算一座簡易車站,60年代後期成昆鐵路即将通車的時候,成都站的站場進行了擴建,雖然接發列車方面能力有所提升,但是候車室不夠大,對旅客來說還是不方便。改革開放後,随着四川與外界的交往日益頻繁,原有的成都站站房已經不能滿足需求,所以決定新建一座站房,在80年代初開始擴建工程,由重慶建築工程學院(現在的重慶大學B區)總體設計,四川省第三建築公司總承包施工。經過兩年多的建設,一座新的站房屹立在火車站。當時的成都站一共有四塊站台,站台有地道也有天橋,接發的有成渝、寶成、成昆三條鐵路的旅客列車,90年代末達成鐵路通車,成都站又接發達成方向客車。十幾年前,成都站站房适當進行了擴建,站房前邊增加了一些設施。
成都站
成都站
後來成都站增加了站台,部分成遂渝動車也曾在成都站始發終到,此外成灌鐵路的動車也在成都站辦客。
在成都站辦客的動車組
多年來成都站一直被成都人稱為火車北站,但是在鐵路部門的定名裡一直叫成都站,并不叫成都北站,十幾年前在成都樞紐新建的一座貨車編組站倒是叫成都北站。最近這些年關于成都火車客運站改造重建的消息倒是傳了很多次,但都還沒有實施,具體什麼時候開始改造隻有到時候才知道了。
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