“窮玩車，富玩表”這樣的說法，恐怕很多人已經耳熟能詳了。

但是，一些不太了解這句話的表迷朋友還堅持這句話是錯誤的，因為他們認為無論怎麼看，汽車都應該手表貴呀。

比如有的人會舉這樣的例子，“你看，我戴的這塊手表，從外國買還得兩萬塊錢呢，我開的車可是這個價的十幾倍呀！”

其實，這樣說也好，這樣想也好，都隻能說明你自己還沒有達到一個“玩表”的狀态，甚至連“玩車”的狀态也談不上。

君不見，半夜裡，公路上，馬達轟鳴，一輛改裝過的小車飛馳而過，有人貌似比較懂的說：“這輛車不值錢，更貴的是改裝費。”

還有，車水馬龍的馬路上，忽然一輛超大型皮卡駛過，有時後面還拉着一輛小拖車。然後有人說，一看就是“玩車”的，别以為我不知道這輛車很貴。

還有一次，有幸參觀了一個超級大老闆的個人車庫，各色車種（轎車、房車、保姆車、越野車等）應有盡有，當然，沒有一輛是便宜的。

啥叫“玩車”？或許沒有人可以給出一個準确的定義，當時當你看到一些和我們大部分人不太一樣的“用車”行為時，或許你心裡就會明白到底什麼是“玩車”。

即便如此，居然還有人講“窮玩車，富玩表”，難道手表真有如此神奇的地位？

不過不管你對這個說法怎麼認知，但是有一點是毋庸置疑的，那就是可以被“玩”的手表顯然不是“等閑之表”。

當然，與很多人都會，或是都更容易理解的“玩車”相比，“玩表”顯然更多了一些賞玩的味道，而有了“賞”字，也就意味着品味的提升。

因為，可以被賞玩的手表顯然已經具備了藝術品的功能，小小一塊方寸之物承載了很多讓人可以心曠神怡的工藝成分，比如機芯之美、複雜功能之美、雕刻之美、打磨之美、鑲嵌之美、琺琅之美等工藝細節。

這是一枚朗格理查德朗格系列760.025腕表，這枚腕表搭載手動機械機芯Cal.L072.1，零件數351個，寶石數32個，動力儲備36小時，表殼為鉑金材質，除了芝麻鍊以外，還有動力儲備顯示和陀飛輪等功能，通過秒針表盤上的圓形切口，可以看到陀飛輪框架置于其中。另外，這枚腕表還裝有朗格專利的停秒裝置，這枚腕表表徑41.9毫米，防水30米，參考價格1774000港元（以實際價格為準）。

這是一枚百達翡麗5074R玫瑰金黑盤腕表，這枚腕表搭載自動機械機芯Cal.R 27 Q，有467個零件，寶石數39個，動力儲備48小時，表殼為18K玫瑰金材質，具有萬年曆、月相、和三問等功能，另外還有可互換的底蓋和藍寶石玻璃，表徑42毫米，防水30米，參考價格4480000元（以實際價格為準）。

哪怕不是手表，就算是任何可以承載這麼多工藝成分的小寶貝相信都會有不少人為之傾心。當然，好看歸好看，好玩歸好玩，它們注定也是價值不菲的，如果多買幾隻不同的可以被賞玩的手表，所付出的代價顯然也是更大的。

因此，這樣一種可以把更多的、可以被賞玩的、也注定價值不菲的手表收入囊中，供自己賞玩的“特權”也就隻能集中在數量很小很小的一部分人了。

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