豐田的車型:
優點:安全度高,像卡羅拉低配車型都是标配的8個安全氣囊,保值率高,三年保值率87.4%,排在日系品牌的第一位。
缺點:因為基本都是用的自然吸氣發動機,動力隻能說是平順,相對于其他系的車型,動力上可能會有點欠缺,然後外觀、内飾也一般般。
日産的車型:
優點:給人最大的印象就是移動大沙發,所以舒适性是很不錯的,然後也偏省油;
缺點:與豐田車型一樣缺少駕駛的樂趣。
本田:
優點:省油,在SUV排行榜上一般占比最高的就是本田的車型了,經常性的前十中就有四款是本田的車型,所以本田的地球夢發動機還是蠻吸引人的;
缺點:底盤調校一般,會影響到乘坐的舒适性,而且最常聽說到的就是它的隔音效果,除了冠道以外,還沒聽到誰說過它的隔音效果很不錯的。
德系車最具代表性的應該就是大衆、奔馳、寶馬、奧迪了,其中數大衆的銷量最高。
奔馳、寶馬與奧迪因為都是豪華車型所以出現的小毛病是比較少的,但也不是沒有,幾率小而已,然後大衆的話銷量高,所以問題也要相對多些。
優點:優惠力度大,不過因為受芯片影響,這個優勢已經不是很明顯了,所以銷量也有明顯的下降,不過大衆朗逸的話目前應該還是有着3萬左右的優惠力度的,其次就是造車公益精良,可以說得上是經久耐用。
缺點:略帶商務風,可能沒那麼受年輕人喜歡,喜歡用雙離合變速箱,低速的情況下有頓挫的感覺,不過基本上還是不影響日常使用的,因為我家的大衆寶來,我感覺還挺不錯的。
美系車最具代表性的就是通用的别克、凱迪拉克、雪佛蘭、還有長安福特。
優點:優惠力度大,像别克英朗的銷量那麼高,基本就是看中了合資的身份與親民的價格,同級别很難找到這麼性價比高的合資車型了,還有就是看上去比較大氣,上檔次,完全不像是這個級别的車型該有的氣質,與國産車一樣也是配置相當豐富的。
缺點:與其他系的車型相比,油耗可能會略高一些,而且部分車型在一些細節方面的做工會比較的粗糙。
韓系車最具代表性的就是現代與起亞了,銷量在國内可能會略差一些,不過在全球的銷量還是很不錯的,可能是對國人而言這款車有點水土不服吧,但是整體來說韓系車也還是可以的。
優點:價格親民,質量的穩定性也不錯,總之各方面發展都較為均衡,沒有明顯的短闆。
缺點:内飾比較廉價,大量的硬塑料。
國産車最具代表性的就是長安、長城、吉利、比亞迪、五菱等等
尤其在十月份的銷量排名中,國産表現的可以說是非常出色,在SUV排行榜中,前四名都是國産車型,第一的哈弗H6、第二的比亞迪宋、第三的長安CS75、第四的長安CS55,其次在轎車領域五菱MINI也打敗了軒逸奪得了第一,可以說是非常了不得。
優點:價格親民、配置豐富、空間大
缺點:油耗略高于其它幾系的車型,在調校方面相對于合資車來說還有一點小差距,在防鏽處理上面可能也是做得略有不足,不過我相信這隻是暫時的,從目前國産車的銷量來看,就可以看出國産這正在一步步被國人認可,以後也隻會做的越來越好。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!