開年以來，嘉興整體經濟運營情況呈現穩中向好态勢，多項指标增勢較強，其中，汽車銷售行業也十分喜人。

近日，嘉興市一季度汽車銷售報表出爐，統計數據顯示：今年一季度嘉興市乘用車上牌量為42382輛，較去年一季度增長16685輛，同比增長達64.93%。

由于受到疫情因素影響，去年，嘉興市汽車銷售行業發展速度放緩,甚至在疫情發生最初的幾個月，汽車銷售一度還出現“負增長”，消費者購車熱情也或多或少受到抑制。

今年，嘉興市通過加快完善促進消費體制機制，優化環境、消除堵點，同時，各汽車經銷企業有針對性地加大了熱銷品牌車型促銷力度，也讓汽車消費潛能得到更加充分的釋放，迎來汽車消費“新熱潮”。

“今年新車銷售不僅明顯好于去年，甚至好過疫情前的一兩年。”近日，位于嘉興汽車商貿園内的一家日系汽車品牌4S店人頭攢動。

該4S店一位從業近10年的銷售主管向記者透露，經曆了去年銷售的開局慘淡，今年1月份以來店内汽車銷售普遍呈現一番繁榮向好的景象，以東風日産為例，旗下如軒逸、骐達、天籁等熱門車型也成為不少消費者購車首選。

連月來，記者也接連走訪了嘉興多個品牌4S店發現，不同于往年同期的汽車市場銷售淡季表現出的消費者購買意願不高、終端銷售優惠不大等鮮明特征，而今年：

一季度汽車銷售市場竟然有着“金九銀十”時期汽車銷售旺季的特征，即廠商折扣力度不減、汽車金融支持加碼、售後優惠禮” “活動大禮包”等多種促銷活動層出不窮。

譬如，在市區一家吉利4S店可以看到，店内挂滿優惠促銷活動橫幅，如博瑞這款總價并不高的車價格直降6500元；而在别克4S店，昂科威最多讓利達3萬元。

與此同時，合資品牌也持續“放價”，如北京現代、英菲尼迪、奧迪等品牌車型均有不同程度價格優惠。

而從銷售數據上看，今年一季度，奧迪、東風日産、吉利汽車、上海大衆、寶馬5個汽車品牌上牌量分别為2832輛、2434輛、2269 輛、2252輛、2231輛占據銷售榜單前5名。

值得一提的是，以吉利汽車為代表的國内自主品牌表現不俗，擠掉寶馬、奔馳、豐田等老牌“勁旅”占據一季度銷售榜單“前三甲”，這也打破了德國“三駕馬車”及日韓美汽車品牌輪番占據榜單頭部的局面。

記者在采訪中發現，嘉興市二手車業務的增長拉動了新車的銷售。

目前，嘉興有很多4S店開展了二手車置換業務，而對二手車交易公司來說，其業務不但不沖突，而且是一個強有力的車源保證。

“實際上，二手車置換業務非常适合一些産品線豐富的品牌，因為4S店二手車置換業務不僅僅針對本品牌車輛，而且還可以舊車評估價格再補差價的形式進行交易。”嘉興市某二手車交易公司相關負責人表示。

此外，為進一步方便市民購車提車，嘉興市相關部門持續深化“最多跑一次”改革，推出“非接觸式”辦事服務，車主無須到窗口排隊，可随時随地通過浙江省電子稅務局網站和支付寶APP申報車輛購置稅，足不出戶就能享受到購車便利。

（原标題《一季度新車上牌數增長64.93%！快來看看嘉興人最喜歡買哪些車？》，原作者田野、鄭超群。編輯顧雨婷）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!