現在車上附加的輔助功能越來越多，對車主來說合理利用好這些功能可以開車帶來很多方便，操作起來也更加簡單和人性化。但是，這功能一多，在加上名字聽起來又比較相近，就讓很多人犯了難，這些功能應該如何使用呢？就比如自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降這三個功能具體有什麼作用？
先說說自動駐車。自動駐車按鈕的英文标識是AOTO HOLD。自動駐車的功能是車輛在D擋狀态踩下刹車後再放開刹車，車輛繼續保持停止狀态，再次踩下油門之後車輛繼續行駛。這個功能的好處在于遇到紅燈或是較長時間擁堵等待的時候，車主可以不必要始終腳踩刹車，這樣既可以讓右腳休息一下也可以防止不小心松開刹車造成與前車的追尾。
再說說上坡輔助功能。上坡輔助按鍵開關是一輛車輛上坡的圖形。這個功能對于上坡遇到擁堵時非常可以發揮作用。我們知道上坡時，車輛從停止狀态到前行，腳一定有個刹車到油門的切換，這個切換的時間很容易造成車輛溜坡，如果後車距離較近就可能會碰上。尤其是新手，因為還不熟練，切換時間稍微長一點，這種概率就更高。而上坡輔助功能就是在駕駛員進行切換的這個2-3秒的時間自動進行制動，保持車輛停止狀态，使駕駛員可以從容駕馭。不過小編倒是認為，這個功能自動駐車也可以實現，單獨設立這個功能鍵意義其實并不大。
最後一個要說的，是陡坡緩降。車輛下坡的時候，即使不踩刹車車輛也會自動加速。所以需要駕駛員利用刹車控制車速，陡坡緩降的功能就在于車輛下坡時自動幫助控制車速，不會越來越快，為車輛提供安全保障。
以上的三項功能都是這些年出現在車輛上的輔助功能配置。現在學車的人越來越多，私家車的比例也越來越高，這些功能對于新手駕駛員都相當友好，隻要合理使用，就可以為我們的車輛使用帶來大大的便捷，更重要的是還能帶來更高的安全性。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲将依法追究法律責任。
（運營人員：何曙光）
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