近些年極端天氣頻發，譬如今年北方頻繁出現大暴雨天氣，導緻山體滑坡、泥石流、洪災的出現，人們的人身安全和财産安全都得不到很好的保障。随着洪水的到來，周圍河流中的水流也出現擁堵，流動不了的情況，許多橋面也遭受了洪水的撞擊。

降雨引發洪水

在洪水的撞擊下，橋面或者橋墩很可能會被洪水沖垮，那麼人們就要面臨更加險惡的環境。這時候抗洪救援人員啟動了重車壓梁的搶救措施，及時解決了洪水對橋面造成的危害。

重車壓梁的原理

重車壓梁就是在一輛列車上裝滿大重量的貨物，然後把這輛列車開在需要搶險救援的橋上，增加了整個橋梁的重量，讓橋梁更加堅固，從而使得整座大橋不會被洪水輕而易舉地沖垮。在08年的夏天，由于綿陽涪江地區一直處于暴雨狀态，寶城鐵路涪江大橋遭受了前所未有的暴雨襲擊，洪水一直敲打着大橋，每一次拍打都用盡了渾身的力量，想要把大橋摧毀。

洪水沖擊大橋

涪江屬于長江的支流，河流流經的區域也十分廣泛，綿陽也是涪江的必經之路。為了方便運輸，人們在涪江上面建立了一座大橋，這座大橋就是寶城鐵路涪江大橋。人們運輸貨物都可以在這座大橋上暢通無阻。寶城鐵涪江大橋，由于是在綿陽建造的大橋，所以也叫作綿陽涪江鐵路大橋。這座大橋上下行複線，由兩座大橋組成，其中一座建于1953年，是寶成線南段最高的一座鋼梁橋。當時在建造這座大橋的時候，由于建設技術手段和設備沒有現在先進，所以整座大橋遭受不了太強的“風吹雨打”。再加上洪水的侵害，大橋随時都有可能毀于一旦，後來為了保護大橋，人民在涪江間建立了另一座寶城鐵路大橋。

綿陽涪江鐵路大橋

此後，寶城鐵路涪江大橋建立一直保持着屹立的姿态，連地震都對它無可奈何。在這期間也發生了大大小小的洪水災難，都對它構成不了任何威脅，直到08年的特大洪水的出現，讓寶城鐵路涪江大橋面臨巨大挑戰，幸好有重車壓梁的出現，才避免了災難的發生。

為什麼把列車停在橋上，就能抵抗洪水？

寶城鐵路涪江大橋采用的是鋼制的結構，因此整座大橋的重量較輕，穩定性較差，在遇見特大洪水爆發的時候，就很難抵抗洪水帶來的沖擊壓力，很容易就被特大洪水摧毀。為了解決大橋構造材質上的不足，隻有通過增加重量的方式，讓大橋可以抗衡洪水。而想要在大橋上增加重量，隻有在列車上裝滿貨物然後行駛到大橋上，隻有足夠重的重量才可以讓橋梁更加穩定，才有度過難關的機會。

列車行駛在寶成鐵路大橋上

列車駕駛員把重達8000噸的貨物裝載在列車上，在下午一點鐘左右的時間，成功地行駛到寶城鐵路涪江大橋上面。兩座大橋上分别都有一輛列車，列車停靠在大橋上就像大門口貼的門神一樣，保護着大橋，讓大橋不再遭受洪水的沖擊，直到洪水退去，水面上恢複了往常的平靜，重車壓梁也完成了它的使命，在之後出現洪水沖擊大橋的危險情況的時候，也會采取這樣的方式進行解決。

8100噸重量壓橋

早在古時候就有利用增加重量的辦法，使物體保持平衡和穩定。鄭和下西洋的時候，在大海上行駛時，經常會出現海浪沖擊船隻的情況。如果船身較輕，沒有太多重量的話，就很容易就會被海浪拍翻，沉沒到大海裡面。這時候鄭和想到了壓艙石，壓艙石就是一種特别重的石頭，隻需要在船艙内放一些壓艙石，就可以增加船隻的重量，再次遇見海浪拍打的時候，就不容易被海浪掀翻船隻。船隻出海航行的時候，都會帶上壓艙石，壓艙石的作用和重車壓梁的作用是一樣的，都是通過增加重量的方式，讓物體更加穩定，不再受外界因素的影響。

船身太輕不太穩定

現在的大橋都是由橋梁、橋墩、橋面三個部分組合拼湊在一起的，先把每個部分的構造都建造完成，然後再把建造完成的部分拼接在一起，一座完整的大橋也就搭建成功了。這樣的方式讓大橋搭建起來更加地方便和快捷。同樣，這樣的搭建方式讓橋梁具有不穩定性，特别是面臨洪水襲擊的時候。洪水來的時候，橋面上是禁止車輛通行的，這樣一來，橋面也就失去了車輛通行的重量，隻剩下橋面的力量不足以抗洪。

橋梁基本組成

這時候隻有通過增加橋面重量的方法，才可以讓大橋度過這場難關。

什麼情況下才采用重車壓梁？

近幾年以來，在抗洪險境中都會采用重車壓梁的手段。現在的大橋大多數都是鋼制結構的，比以往混泥土或者是石頭搭建的橋還要輕，沒有抵抗洪水的能力，反而容易被洪水沖垮。所以隻要是鋼制構造的大橋，在面臨大型洪水的時候，都會采用重車壓梁的手段。

重車壓梁

重車壓梁已經是一種有效的抗洪手段，而且會根據洪水沖擊的程度去選擇使用不同的重車去進行壓梁。如果是在公路上，就會采用汽車或者是貨車壓梁的方式，在橋面上就會采用列車的壓梁方式，車輪的數量越多受力面積也就越均勻。

鄭州也實施了重車壓梁

今年鄭州也遭遇了百年難遇的特大洪水災難，洪水攻擊着整座城市。鐵路也遭受了洪水的攻擊，來勢洶洶的洪水時刻準備沖垮山門河鐵路橋。在這個緊急時刻，就采用了重車壓梁的方法，控制了洪水對山門河鐵路橋的攻擊。而甯波同樣也遭受了暴雨的襲擊，大量的降水量導緻洪水湧動而出，甯波鐵路附近的大橋也遭受了洪水的攻擊，當天晚上就采用了重車壓梁的方式，讓大橋避免被沖毀。

總結

重車壓梁就是利用增加重量的方式，讓橋面保持穩定性。有了重車壓梁的保護，橋面再也不用擔心被洪水沖擊的問題，也不會出現倒塌的現象。

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