身邊的親戚朋友基本上都買車了，我們家算是買得最晚的。一直不買車主要有兩個原因，一是因為有一些房貸壓力，前兩年有點錢，也都做了投資。再就是我和媳婦兩個人都比較懶，去年我才剛剛考出駕照，媳婦到現在科目三還沒有過，所以購車這件事就一拖再拖。

疫情期間出門确實不太方便，買車這件事終歸是拖不下去了，小兩口開始看車。身邊朋友大部分人都是買10~15萬價位的車型，我卻感覺沒必要，就是個代步工具而已，還不如省幾個錢繼續投資，所以從一開始我就隻想買個八九萬的車。

率先關注的車型是别克英朗，這款車現在的降價幅度真的很厲害，而且重新換回4缸發動機之後銷量猛增，科技含量确實差點，但在省油可靠這個層面考慮，還是挺優秀的。後來一直關注車市新聞，發現第4代吉利帝豪上市，這車的外觀一下子就把我唬住了，這也太帥了吧，貫穿式的尾燈配合類似沃爾沃的前臉，中控内飾也充滿科技感，12.3英寸中控 10.25英寸屏幕，确實比英朗上面的那兩塊小屏幕要洋氣很多。

我簡單地對比了下英朗1.5升精英型和新帝豪1.5升尊貴型，二者實際價格相仿，帝豪卻比英朗多出了電子手刹、自動駐車、電動尾門、無鑰匙進入和一鍵啟動等非常實用的功能，這些功能都是我想要的，當時看英朗的時候沒有，我還感覺挺遺憾。除了這些，帝豪還比英朗多了360度全景影像、盲區影像和透明底盤功能，真是炫酷又實用，真沒想到不到10萬的國産車竟然配置這麼厚道。

很快我就把别克英朗抛到了腦後，全新帝豪成為了我的“新歡”。最終我入手了指導價8.39萬的1.5升CVT尊貴型，現金優惠3000元，實際裸車成交價8.09萬。全款買車沒什麼強制消費，貸款買車感覺沒必要，因此直接全款，購置稅7100元，保險4600元，上牌費180元，總落地價合計92,780元。贈品包括三年6次保養，全車腳墊和貼膜，包含所有工時費。不知道我這價格買的算不算便宜。

先說一下全新帝豪的優點吧，顔值酷炫，性價比奇高。新帝豪的外觀要比别克英朗略微大一些，看上去挺氣派，貫穿式尾燈我是真心喜歡，這車内外細節做工也很精緻，雖說中控以硬塑料居多，但與同價位車型比，依然屬于精品。動力表現偏弱一些，隔音和座椅舒适度要比英朗好。

下面再來批評一下帝豪這款車，聊一聊它的缺點。目前我開了1274公裡，顯示綜合百公裡油耗8.0升，實際油耗可能還要比這個數值略高一點，燃油經濟性一般。跟英朗、朗逸、軒逸等同排量的合資車比，百公裡油耗要高1~2升。再就是這個液晶儀表盤太廉價了，界面一點都不好看，也不能顯示地圖，略顯遺憾。還有就是帝豪的天窗控制方式，其他車型在天窗旁邊都有控制按鍵，帝豪的天窗隻能通過語音或者中控屏幕控制，總感覺不如天窗旁邊的實體按鍵用着方便。

以上内容來自帝豪車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各網友在下方評論區點贊、留言、讨論，說說你對全新帝豪的看法。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!