很多學生選擇大學專業，都是以興趣和就業前景作為考量，然而近些年來随着本科學曆的普及，很多學生在選擇本科專業的時候就會順帶考慮讀研的事，畢竟專業不同，考研的難度也不一樣。

甚至有些專業不考研基本找不到好工作，比如說醫學，生物工程等等，從前的學生和家長認為大學本科就是讀書的終點，但現在研究生也慢慢納入了讀書生涯之内，甚至一些我們認為不需要讀研的專業也開始招收研究生，比如說空乘專業。

我國的專業衆多，很多專業就業面十分寬廣，學生畢業後可以後很多領域可選擇，但也有些專業就業面狹窄，畢業後想從事對口工作隻有一兩個出路，空乘專業就是其中之一。

空乘類專業不僅本科階段開設，高職或者中職等院校都有開設空乘類專業，學生的上課日常除了一些飛機内安全常識等課程，剩下的就是服務禮儀，安全管理等，從學習内容和就業領域來說，空乘類專業是培養服務行業的專門人才。

而選擇這類行業的學生幾乎都是抱着一個目的，那就是成為空姐，能每天在飛機上工作無疑是一個體面且高薪的工作，但也不得不承認，相較于計算機，醫學等需要不斷學習研究的專業，空乘專業的科研性質不大，本科畢業，甚至是專科畢業經過系統的培訓學生都能勝任。

所以對于這個專業招收研究生很多人表示不理解，其中浙大的鄭強教授就對此發表質疑，認為空姐沒必要讀研究生，難道研究生畢業還要去天上倒水？

和普通的教授專心研究學術不同，鄭強教授可以稱得上是一名網紅教授，經常喜歡發表一些自己獨到的看法，但是他本身的學術實力也不弱，獲得過30多項專利，為國家創造20億的價值，是浙大的教授，也是貴州大學的校長，更是獲得過學生最喜愛的大學校長稱号，鄭強教授對空乘專業招收研究生的看法可以說是引起了不小的讨論度。

很多人贊同鄭強教授的觀點，認為空乘類專業的确沒有設立研究生的必要，專科或者本科階段的學習内容，已經足夠本專業學生應用在就業中，而且空姐的選拔除了是基本的專業知識，更重要的是外形條件，這和讀不讀研沒有什麼關系，即便讀研空乘專業能研究什麼呢？不過是資源浪費罷了。

而另一部分人則覺得每個大學生都允許有提升學曆的追求，空乘專業的學生也是一樣，在沒有開設研究生之前，空乘專業的學生讀研隻能跨專業，或者選擇不是那麼對口的專業報考。

但如今卻可以繼續研究本專業的内容，空姐雖然是服務人員，但專業性也很強，僅僅因為他們是服務行業就限制對學曆的追求，不免有失偏頗，還有一部分人覺得單純把空姐說成“倒水的”，這類言論也有些不尊重。

空乘專業招收研究生的情況和另一個專業有些類似，那就是護理專業，大衆認為這類通過簡單的技能培訓就能上崗的專業，不需要取得高學曆，但是在當前的環境下，學曆的确是越來越内卷了。

研究生雖說是精英教育，是培養科研人才的需要，但從廣義上來講也是提升學曆的渠道，在我國多數考研學生中，都是奔着科研而考研的嗎？或許不是的，大多數學生都是為了提升學曆好找工作，從這點出發，也應該允許服務類行業的學生去讀研深造。

而且衆所周知，空姐是一個吃青春飯的行業，在他們年齡偏大的時候可能就要開始考慮轉行，這個時候一個研究生學曆無疑能給他們更多選擇的空間，比如說到航空類院校當空乘專業的教師，這就需要研究生學曆才行。

所以筆者認為，從實踐技能上看，從事空姐的工作的确不需要研究生學曆，但允許空乘專業學生對口考研并不算是資源浪費，這為空乘專業學生提供了追求學曆的平台，也幫助他們獲得更多發展的機會，最重要的事既然有關部門開設這門研究生專業，一定是基于多方面的考量，有其合理的意義。

今日話題：你如何看待空乘專業招收研究生呢？

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