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新車競争力2.0版本依舊采用百分制進行評分，對每款車的顔值、動力、配置、油耗四個維度進行評價。四個維度在100分中所占比重分别為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗（電耗）10分。為了進一步完善新車評比機制，在原有得分基礎上除以價格系數作為最終得分。

作為曾經的奧迪旗艦SUV，身處概念狀态、以全球著名越野賽事命名的它（奧迪派克峰概念車），既吸引了全球消費者大量的關注度。随後，借着派克峰概念車的預熱，第一代奧迪Q7強勢進軍中大型SUV領域，甚至風頭一舉壓過了率先入局的奔馳和寶馬。

如今，經過全面換代和更新過後的全新奧迪Q7已經正式完成上市。新車先期共推出三款車型，售價範圍在68.98-86.68萬元之間。雖然僅是中期改款，但實際上，對于配置和外觀的改變，全新奧迪Q7并不“敷衍”。

那麼，誠意滿滿的它，在同級别車型中表現如何呢？接下來就讓我們一起來看看。

根據價格及熱度，我們在本次競争力分析中選取的車型分别為：

奧迪55 TFSI quattro S line尊貴型（78.88萬元）；

寶馬X5 xDrive 40i 尊享型（84.99萬元）；

奔馳GLE 450 4Matic豪華型（88.98萬元）；

路虎發現 3.0 SC V6 HSE（83.78萬元）；

大衆途銳 3.0TSI 銳智版（81.98萬元）。

▲全新奧迪Q7

▲寶馬X5

▲奔馳GLE

▲路虎發現

▲大衆途銳

一、顔值

外觀好評：

1. 主導第二代車型的設計師沃爾夫岡·艾格，在新車亮相之前的2013年離職，導緻後繼設計師馬克·萊馳特，沒有時間在設計上進行過多變更。而此次中期改款之際，終于有将自身設計願景付諸到奧迪Q7之上的機會，這也是此次改款風格與之前不盡相同的主要原因。

2. 作為人們口中的“燈廠”，矩陣LED頭等已經是該款配置車型的标配，而在這之前，選裝價是1.41萬元，無論是價格還是顔值，都很美麗。

3. 21英寸輪毂的“大腳”已經上身全新奧迪Q7，這在之前的Q7 55TFSI S line運動版車型上，還仍然隻是20寸輪毂，選裝依舊需要加錢。

外觀差評：延續家族式設計語言這一點無可厚非，但是車型裝配的順序至關重要。奧迪轎車方面，最早将A8、A6等高端車型的設計語言，下放到A4L、A3等車型身上，可以收獲不錯的市場反饋。但這一次，家族設計語言是從新款奧迪Q3而來，這或将對有意購買的消費者，産生一定影響。

内飾好評：

1. 要說全新奧迪Q7在車内做出的做大改變，莫過于裝配了奧迪家族最新的“三屏”内飾。12.3英寸的全液晶儀表 10.1英寸的中控屏 8.6英寸的觸控面闆，進一步提升了奧迪品牌的科技屬性。

2. 去年年款的奧迪Q7,45 TFSI的車型，均為5門5座SUV配置，想要增加第三排，需要支付1.47萬元。不标配第三排座椅的情況，和寶馬X5（全系5座）、奔馳GLE如出一轍。可這一次更新過後，全新奧迪Q7将成為一線豪華品牌同級别中，唯一标配7座的車型。

3. 全新奧迪Q7和剛剛上市不久的全新奧迪A4L保持了一緻，操控MMI的操作方式改為了觸控，而非擋把附近的旋鈕物理按鍵，這确實對操作簡易性，有着質的提升。

内飾差評：無

競品内飾：

▲寶馬X5

▲奔馳GLE

▲路虎發現

▲大衆途銳

顔值得分：外觀—36分 内飾—38分 綜合：37分（滿分40分）

二、動力

45 TFSI車型搭載的是一台2.0T渦輪增壓引擎，最大功率180kW（245Ps）,峰值扭矩370N·m；55 TFSI車型搭載的是3.0T V6引擎，最大功率250KW(340Ps),峰值扭矩500N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

新款比之前的45 TFSI車型，2.0T引擎最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370N·m，新款車型降低了5kW（7Ps）；之前55 TFSI車型，3.0T引擎245kW（333Ps），峰值扭矩440N·m，新款車型增加了5kW（7Ps），60N·m。

并且，全新奧迪Q7還标配48V輕混系統，由一個連接到曲軸的皮帶式交流發電機起動裝置（BSG）與内燃機的永久鍊接，對改善起步響應和燃油經濟性，相信有着一定的改變。所對比的五款車型中，目前隻有奧迪和奔馳搭載了輕混系統。

動力得分：21分（滿分25分）

三、配置

亮點配置：

1. 全新奧迪Q7全系标配了智能舒适鑰匙，也就是無鑰匙進入功能。這在之前并不是标配配置，最低配的45 TFSI舒适型車型，并沒有此功能，加裝需要添加1.05萬元。

2. 關于道路交通标識識别，全新Q7将此功能整合在了路口通行輔助系統之中，讓車輛掌握信号燈的情況并提前調整。這項配置在2019款車型身上，全系都沒有裝配，選裝也并不提供。

3. 後排座椅電動放倒、車内香氛裝置、前大燈雨霧模式等，在全新奧迪Q7身上是标配，然而在其它四款車身上，或選裝、或不提供。

缺失配置：先期上市的三款車型中，沒有任何一款标配ACC全速自适應巡航系統，如果選裝需要支付16000元。但所對比的另外四款車型，均已經搭載。

配置得分：20分（滿分25分）

四、油耗

油耗得分：5分（滿分10分）

五、總評

最終得分=總分/價格系數=83/0.92≈90分（取整數）

（價格系數=新車售價/四款車平均售價）

通過此次上市的全新奧迪Q7可以發現，奧迪正在試圖通過豐富标準配置，增添家族最新科技，穩住Q7在消費者心中的形象，以及家族頂級SUV的身份。雖然已經從“百萬級SUV”下降到“幾十萬元級SUV”、旗艦SUV被Q8代替的它來說，此番售價出人意料的堅挺。但其實通過豐富配置水平等方式，全新奧迪Q7實際上通過标配諸多之前需要選裝的配置，完成了性價比上的提升，來給予用戶更加豪華、舒适的體驗。

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