#現量産車中最貴的手動擋車型是什麼#
手動擋車型最貴的科尼賽克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita,雖然貴但不是量産!
裝配的是一台6速手動變速箱(撥片),4.7T的車型發售時售價就高達2600萬元,而4.8的車型,售價為4700萬元。
保時捷911R是限量版車型,裝配了6速手動變速箱,售價将高于350萬元,保時捷911R雖然是手動但算不上量産;
所以說來說去寶馬M4應該是最符合量産車中最貴的手動擋車型了
寶馬M4雙門轎跑車和敞篷型跑車在國内共三款車型:
M4雙門轎跑車MT官方價格:92.70萬元
M4雙門轎跑車官方價格:99.80萬元
M4敞篷轎跑車官方價格:109.80萬元
最便宜的這款就是M4雙門轎跑車MT(手動擋車型)
在這個快要全民自動的時代,大夥還記得手動的樂趣嗎?
自動擋的寶馬M4外觀上和車身尺寸上和另外兩個版本沒有什麼區别,最大的卻别就是手動擋!
手動擋!
車尾設計:雙邊共四出的排氣管,這是M運動最基礎的裝備,當然也是最顯著的特征。
内飾設計:中控台大量的鍍絡裝飾來提升了車内的時尚感。
内飾為紅黑配色,紅色真皮包裹的内飾裝飾闆及前後排座椅,紅色看起來更富激情,也是相當符合M4手動擋車型的定位;
能選擇M4手動擋車型車主,那絕對是M4的鐵粉,狂熱的愛好者!
不僅得有情懷,還得有經濟實力!缺一不可!
保留了傳統機械指針式儀表的設計
中控台的立式顯示大屏,配合最新的iDrive系統,
搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機,最大馬力431Ps,最大功率為317kW,峰值扭矩為550N·m,匹配6速手動變速箱,百公裡加速時間僅需4.1秒;
手動的樂趣,怕是以後越來越少了,喜歡的人少了,支持手動擋的車型以後也會越來越少;
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