來源：青島信網

信網12月11日訊進入12月，青島的風已然凜冽，但在即墨汽車産業新城内，一汽解放青島汽車有限公司(以下簡稱“青汽公司”)的智能工廠裡，卻呈現出一派如火如荼的生産景象。盡管今年整體社會經濟受疫情沖擊較大，但青汽公司卻交出了一份火紅的成績單：1-11月份産值比去年同期增長47%，産量比去年增長48%，多種車型銷售火爆，再創曆史新高。

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青汽公司憑何逆勢上揚?高安全性、高可靠性、低油耗、輕量化……除了這些讓卡車司機有口皆碑的優勢外，最重要的還是青汽公司堅持用戶至上，真正将“用戶思維”落到實處，形成了強有力的核心競争力，這才是首要原因所在。比如青汽公司推出的“定義車”，從為司機解決貨源問題出發，兩年内用戶平均接單量、優質貨源較之前均提升了15%，車輛運營效率明顯提升，空駛率下降了20%，月接單量較平均水平多2單左右，助力用戶年均收入增加了4.2萬元。

12月9日，“新發展 新使命”2020中央、省市媒體即墨企業集中采訪團來到青汽公司，探訪這家擁有52年曆史的汽車制造企業不斷創造輝煌的經驗所在。

精制造、增創收 用戶需求成核心驅動力

2014年，青汽公司即墨工廠建成投産，生産高端重卡和輕卡。工廠采用大量智能化、信息化、數字化的先進裝備，目前該廠已經擁有世界一流的整車制造工藝，四大工藝生産車間的自動化程度達到國内商用車整車制造領域的領先水平，也因此即墨智能工廠被譽為“國内最先進的卡車工廠”。

雖然高端卡車給用戶帶來了品質、性能的愉悅，但對卡車司機來說，如何既節約成本又能快速創收才是剛需所在。對此，青汽公司提出給用戶提供“全生命周期成本最低”的國六技術和産品，緻力于産品排放、油耗、動力這三項核心技術指标的平衡優化，僅在油耗方面便“摳”到極緻，踐行“節能環保”的綠色理念，創新十大節油技術，實現體系化節油，産品在節油性方面已達到同類産品中領先水平。

為了降低司機的售後運營成本，青汽公司在全國已經設有1000多家售後服務網點，覆蓋了50公裡以内所用青汽用戶的售後服務需求，首創行業“空地網”一體化救援模式，服務站的15分鐘接車率達到98%，4小時維修完成率達到97%，全面保障了用戶的運營無憂。

物流行業競争激烈，如何為司機創富增收?青汽公司通過深度下沉用戶市場調研，一方面創新性的推出解放“定義車”，将“人、車、貨”融為一體，既解決了貨源問題又提升了貨物運輸的智能信息化;另一方面通過大數據分析，推出了“解放行”車聯網系統，司機可以随時輕松了解車況，并通過系統裡的貨源信息，規劃出最經濟劃算的運營路線，節約成本，提高效益。

正是這種時刻以用戶為中心的思維，青汽公司才能在這個競争激烈的“紅海市場”屹立不倒，保持基業長青。

拉動地方經濟 成為産業“領頭雁”

疫情發生以後，青汽公司黨委高度重視，迅速建立疫情防控組織機構，下設15個專項工作組，推行屬地管理和“一把手”負責制。在疫情防控措施落實過程中，解決了網格化落地、三方管控等難題。快速精準的防控之下，青汽公司成為行業内率先複産滿産的廠家之一，複工一個月後，3月16日，日産達到816輛，恢複到疫情之前的水平。10月28日，再創日産1101輛的新高，這些都為全年市場營收打下了堅定的基礎。

作為行業的領軍企業，青汽公司在拉動地方經濟、帶動人才就業方面也充分發揮了“領頭雁”的作用。近三年來，青汽公司累計新增員工556人，其中招聘應屆畢業生351人，通過社會渠道招聘新增193人，接收安置退役軍人12人，有力拉動了人才就業。同時，公司繳納企業所得稅逐年提高，2018年納稅21051萬元，2019年納稅21865萬元，今年前11月地方财政留成比去年同期增長77%，為地方稅收做出了積極貢獻。

青汽公司在即墨的落戶，也吸引了汽車零部件産業鍊上下遊的企業在此投資建廠。僅今年前11月，青汽公司累計采購本地供應商汽車生産配件約50億元(含稅)，充分發揮了龍頭企業的産業集聚作用。

目前，青汽公司在産品方面已經形成了重中輕以及新能源四大産品平台，未來将繼續在用戶需求驅動下繼續堅持技術創新，持續領航國内卡車汽車行業，全力滿足用戶需求，緻力于成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者。信網記者 張孝鵬

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