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動感單車健身部位圖解

汽車 更新时间:2024-08-11 02:39:56

我不知道是不是男人有錢就會變壞,但是我确定男人婚後的身型是很容易走型的。

結婚4年後,身高隻有173公分的我,腰圍已經達到94cm,體重差不多75KG。結婚第二年腰圍已經達到88公分,那會基本沒什麼運動了。要知道我以前每周最少玩一個下午的籃球,因為老婆懷孕後,加上又買了車,别說打球,出門都懶得走路了。

所以如果你這會剛剛結婚,腰圍開始變粗,一定要聽我一句勸,不要老坐着,多運動,哪怕是慢跑、走路都行,不然你腰圍增長的速度遠遠超過你賺錢的速度。

動感單車健身部位圖解(一絕對優勢讓動感單車成為室内健身利器)1

▲結婚第二年孩子快出生時,其實我那會已經買了一台劃船機來減脂瘦肚子。不過有兩個原因讓我放棄了,一來使用劃船機時消耗卡路裡太慢,要劃好久才出汗;二來當人已經胖了,是真的很不喜歡動了,所以我深刻的理解胖子對于運動和減肥的恐懼。

到今年實在無法忍受的自己腰圍了,不管短袖還是襯衣都不合身,褲子也難買,當然還有對生病的恐懼,于是跟媳婦申請了買動感單車。還是野小獸廣告打得好,個人對這動感單車的價格也沒啥概念,看它銷量還不錯,就下手了。

其實我在動感單車和跑步機之間猶豫過,最後媳婦說買動感單車吧,因為她也在生完孩子後走形了,一直苦惱着,加上她還不會騎戶外單車。

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▲快遞師傅送上門來是一個非常大的箱子,因為架子已經裝好了,隻有底盤、踏闆、車頭、坐墊是需要自己裝的,所以個人就直接省了開箱。友情提示,雖然安裝很簡單,但這架子就很重,女士在家裡收貨的話還是請一位男士幫忙比較安全。

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▲這個皮墊子也是官方送的,前後兩個底盤擰上螺絲後因為機身較重,就算你站在上面騎行左右擺動臀部也是很穩的,而且幾乎是沒有聲音,這一點很靠譜。

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▲前排底座上的滾輪展示,是用于室内移動的,不管還是要有一定力氣才方便,此外做工他挺好。

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▲車頭的高度是可以調整的,上圖車頭下的有個小把手就是調節車頭的。

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▲車頭的安裝也就在正中LOGO底下,細節就不展示了,螺絲擰緊了就很穩。外表看起來車頭是泡沫的,其實裡面是一根鋼管,車頭上的支架倒是是塑料的。

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▲放平闆的支架是可以随手他調節角度的。

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▲坐墊不僅是可調節高度,同時還有調節前後位置,這個挺重要的,因為姿勢會影響你鍛煉的效果,這一點官方有教程,不過也需要自己适當調節。

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▲坐墊表層展示,彈性明顯,據說還是寶馬騎行車同配置的,坐着确實沒啥不适。

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▲腳踏展示,這是這款野小獸S1給我唯一的槽點,我知道它是為了安全設計了綁帶,但是每次使用都要去整這個有點麻煩,因為我現在的狀态是一有空閑就去踩一會。

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▲車架上的水杯支架也沒省,鍛煉時适當補水是很有必要的,這一點我還沒養成習慣。

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▲前面是産品外觀部分,這裡該說核心原理部分了,上圖灰色塑料蓋是可以拆卸的,有的同類産品是不帶蓋的。網上有拆機文章,它的特别之處是因為它用的是磁控阻力系統,而非一般的物理摩擦調節系統,後者必然會随着摩擦增多而喪失阻尼調節,同時會有較大的聲音。

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▲裝好野小獸S1動感單車後不要急着去鍛煉,要調這裡,這個紅色旋鈕就是調阻力大小的,如果阻力太小你會覺得踩着身體沒啥反應;阻力過大,你又會覺得踩得累。這裡的阻力值範圍是1—100,有點遺憾的是它需要裝APP後在屏幕上看阻力值。

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▲前面飛輪也是出廠就裝好了,飛輪上方有一個藍牙接收器和傳感器,第一次使用時把上面的絕緣塑料抽出來,然後把紐扣電池裝進去(電池就在裡面),然後打開APP,踩動踏闆就自動連接了。

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▲個人收貨那天是下午快天黑的時候,吃完晚飯後就把它給裝了起來,開始沒下APP,直接上手,自己試着調了下阻力值,胡亂的踩了半個小時,當時心想這是個暴汗神器,因為我真的太久太久沒出過那麼多汗了。

所以第一好感是挺多的,比戶外踩自行車有兩個好處,第一個是安全,第二個是随意。當然這些僅限于像我這種三四年沒有運動過的人,能出一身汗真不容易。

所以我果斷下載APP了,開始沒下載APP是覺得可能隻是擺設,下了APP才發現上面有不少教程,我果斷看了新手入門,然後才發現車頭、坐墊的調節是很重要,然後才知道合理調節阻力值(注意并非固定一個值就不動,而是在騎行過程中要靈活調節)更科學。

要值得說一下的是上圖平闆是我媳婦用的,每個人注冊時會錄入個人資料,我媳婦當時偷懶下載了APP直接登我賬号,結果發現不行,于是我讓她重新注冊了自己的賬号,然後兩人各自使用時用各自的設備。

開始我媳婦和我一樣也隻是胡亂的踩一踩,我跟她說了APP裡有教程,然後她也開始跟着教程練。

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▲先說下教程吧,很多教程,免費的收費的都有,不單單是野小獸動感單車的,其它跑步機、橢圓機、劃船機都有,藍牙配對時也需要選擇你所有的設備,不然也連不上。連上後随便打開一個視頻,無論是教程、還是自由騎行還是直播,屏幕上都會顯示功率、距離、踏頻、阻力、卡路裡包括還有心率。

跟着教程來就比較科學,比如坐姿平踏或者站姿爬坡,跟着主播的演示和指示來就行,同時有得分榜激烈用戶。我一開始總不會站姿爬坡,覺得别扭,後來他調了阻力和車把高度就會了,真的很容易出汗。

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▲我最喜歡的是自由騎行,裡面有很多路線可以選,國内的和國外的都有,雖然沒有身臨其境的感覺,但是伴着音樂也能解乏。我甚至想過如果有那種第一視野的聯動效果就好,目前這種是跟着視頻裡視野騎行,畫面是固定的,并不是騎行者快它就快,不知各位理解我意思沒。

但總的說來這兩種設計是很适合初級用戶的。

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▲整體總結部分

目前個人使用的時間還是比較短的(媳婦比我用的多),作為初級者,同時還是一個為腰圍不斷煩惱的87年大叔,個人說下自己直觀的感受。

1、很容易出汗,出了汗後會輕松許多,晚上也容易入睡,而且就在前天我還去打了不到半小時籃球,幾年沒玩,幾乎昏厥,肺活量因為長久沒運動加上抽煙已經低至谷底。

2、像我主要還是太久沒運動,沒有了運動的欲望,很難堅持連續幾天運動,動感單車可能是最随意的,放在客廳,一有空閑就去踩一會,日積月累把精氣神和欲望給提起來,這個是很關鍵的。

3、連上APP後會有相關數據顯示,心理有譜,同時還有教程可學習。

4、占地小、聲音幾乎沒有,嗯,還不用插電,家裡大人都能使用。

最後要說的就是效果了,使用不到半月,個人實際使用每天平均2小時,目前已經感受腿部是有力氣了,然後肺活量略有提神,睡眠有所改善,感覺比較良好,最重要的是感覺讓我想去鍛煉想去運動。

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