随着二胎三胎政策的放開，MPV車型也慢慢繼SUV後，成為另一個競争火熱的車型，縱觀MPV市場，大緻可以分為10萬以内的，以五菱宏光、東風風行菱智為代表，10-20萬的傳祺M6，20萬上下的，以傳祺M8為代表，20-60萬的，以本田奧德賽和别克GL8為代表的，最後是80萬以上的高端MPV，以豐田埃爾法為代表的。

當然，也還有不少的國産品牌在MPV賽道有不錯的表現，但是總的來說，是百家争鳴，沒有哪一家是全價位覆蓋。

MPV車型最初的定位就是商務車，從它的英文縮寫就可以看得出，空間大，座位多，但是因為二胎三胎的家庭越來越多，5座SUV已經無法滿足這些家庭的使用，廠商看到市場需求後做了很多針對性的設計，于是MPV就成了這些家庭的新選擇。

其中，豐田埃爾法絕對是一款特殊的存在，它甚至成了高端MPV的代名詞。但是，豐田視乎不滿足于隻做高端MPV，中低端市場他們沒有放棄過，這車帶來的新款，定價是15萬起，最終價應該是在20萬上下，整體的外觀沉穩霸氣，也不缺時尚。

前臉采用家族式的設計風格，大尺寸的進氣格栅采用階梯式的設計，非常霸氣，中網内使用了三條很寬橫向格栅，讓整個前臉看上去霸氣十足。LED日間行車燈點亮後效果出色，下包圍兩側的鍍鉻裝飾配合圓形的霧燈設計。

側面舒展的窗線搭配修長的腰線，輔以龐大的車身尺寸設計帶來非常強大的氣場，粗壯的C柱造型也是比較硬朗，後視鏡設計精緻，輪毂采用時尚動感的造型。

車身部分的設計也是非常的大氣，方正平直的車型非常的沉穩莊重，而且下方的後備箱玻璃也是整體的熏黑鑲嵌設計，整體的貫穿式效果更加的不錯，而且形成了懸浮式的車頂造型，下方車門部分有着多條貫穿式的腰線設計，增加了不錯的層次感，車身尺寸方面，車長4695mm、車寬1730mm、車高1895mm、軸距達到了2850mm，它屬于偏瘦、偏高的MPV車型，也是典型的日式MPV的特點。長度和寬度與本田奧德賽相差不錯，空間表現上要比奧德賽更為突出。

尾部的造型非常時尚簡潔，大尺寸的後尾窗設計很有時尚感，粗壯的鍍鉻裝飾很有質感，後包圍設計動感。

車内部分的設計非常的日系化，經典的設計采用了多層次的造型設計，中控台以各個功能區的劃分布局為基準，延伸出不同的造型區域，營造出了很好的立體感和秩序感，看上去不花哨，但很有設計感。而且所有的物理按鍵以及檔位都在中控台的突出部分，操作非常方便。

新款豐田Noah座椅方面2 2 2的六座布局适合當下消費者的需求，而且後排座椅可兩側折疊，而且第二排可水平放倒，空間寬敞，拉人載貨都非常的實用，出去旅遊時後排都可以當雙人床來使用，新款車型搭載兩種動力系統，1.8升發動機組成的油電混動系統、2.0升發動機 CVT變速箱兩套動力總成，百公裡油耗分别為4.3升和6.7升。對于一輛7座MPV來說燃油經濟性相當突出了。

總結：豐田noah無論從品牌背書，還是外形，動力，以及使用經濟性方面，已經自帶熱度，再加上15萬起中低端的定價，熱銷基因已經具備。唯一的缺憾就是，現在這款車國産的腳步有點慢，從整個國内MPV市場和豐田的布局來看，如果這款車早點國産，早點搶占市場是很明智的。無論如何，這款MPV值得期待。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!