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1K420093水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收
(一) 原材料控制
(1)重交通以上等級道路、城市快速路、主幹路應釆用42.5級及以上的道路矽酸鹽水泥或矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥(口訣:普道龜);
▼ 普道龜(普渡衆生道路的神龜)
中、輕交通等級道路可采用礦渣水泥,其強度等級宜不低于32.5級。
水泥應有出廠合格證(含化學成分、物理指标)并經複驗合格,方可使用。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥,必須經過試驗,合格後方可使用。
▼水泥存放,不得受潮
(2)粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔淨的碎石、礫石、破碎礫石,技術指标應符合規範要求;宜使用人工級配,粗集料的最大公稱粒徑,碎礫石不得大于26.5mm,碎石不得大于31.5mm , 礫石不宜大于19.Omm;鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.Omm。
▼粗集料
(3)宜采用質地堅硬、細度模數在2.5以上、符合級配規定的潔淨粗砂、中砂,技術指标應符合規範要求。使用機制砂時,還應檢驗砂漿磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性較差的水成岩類機制城市快速路、主幹路宜采用一級砂和二級砂。
▼水成岩
海砂不得直接用于混凝土面層(因為海砂帶堿性,會腐蝕鋼筋)。淡化海砂不得用于城市快速路、主幹路、次幹路,可用于支路(目前海砂完全淡化成本太高,比較少運用到工程)。
▼淡化海砂
(4)外加劑宜使用無氯鹽類的防凍劑、引氣劑、減水劑等,且應符合國家标準《混凝土外加劑》GB8076—2008的有關規定,并有合格證。使用外加劑應經摻配試驗,并應符合國家标準《混凝土外加劑應用技術規範》GB 50119—2013的有關規定。
▼外加劑
(5)鋼筋的品種、規格、成分,應符合設計和國家标準規定,具有生産廠的牌号、爐号,檢驗報告和合格證,并經複驗(含見證取樣)合格。鋼筋不得有鏽蝕、裂紋、斷傷和刻痕等缺陷。
▼鋼筋應該潔淨無腐蝕等
(6)傳力杆(拉杆)、滑動套材質、規格應符合規定。脹縫闆宜用厚20mm,水穩定性好,具有一定柔性的闆材制作,且經防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料(口訣:請你指教),并宜加入耐老化劑。
▼請你指教
(二)混凝土配合比
(1)混凝土配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求(口訣:敬王工酒)。
▼敬王工酒
(2)配合比設計應符合設計要求和規範規定。
(一)拌合
(1)應提前标定混凝土的攪拌設備,以保證計量準确。
▼攪拌設備
(2)每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性、均質性、強度穩定性确定(口訣:機制易穩)。
(3)嚴格控制總拌合時間和純拌合時間,最長總拌合時間不應超過最高限值的兩倍。
(二)運輸
(1)配備足夠的運輸車輛,總運力應比總拌合能力略有富餘,以确保混凝土在規定時間到場。混凝土拌合物從攪拌機出料到鋪築完成的時間不能超過規範規定。
(2)城市道路施工中,一般采用混凝土罐車運送。
▼混凝罐車土運輸
(3)運輸車輛要防止漏漿、漏料和離析,夏季烈日、大風、雨天和低溫天氣遠距離運輸時,應遮蓋混凝土,冬季應保溫。
(一) 攤鋪
(1)模闆選擇應與攤鋪施工方式相匹配,模闆的強度、剛度、斷面尺寸、直順度、闆間錯台等制作偏差與安裝偏差不能超過規範要求。
(2)攤鋪前應全面檢查模闆的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋位置、傳力杆裝置等。
▼模闆與傳力杆
▼模闆與傳力杆
(3)鋪築時卸料、布料、攤鋪速度控制、攤鋪厚度、振實等應符合不同施工方式的相關要求,攤鋪厚度應根據松鋪系數确定。
(二)振實
(1)宜采用專業振實設備。
(2)控制混凝土振搗時間,防止過振。
▼振實
(三)做面與養護
(1)混凝土闆做面前,應做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊、缺角。
▼清理幹淨
(2)做面時宜分兩次進行。嚴禁在面闆上灑水、撒水泥粉。
▼做面
(3)抹平後沿橫坡向拉毛或壓槽。拉毛和壓槽深度應為1〜2mm。
▼拉毛壓槽
本節内容完畢
注意下各個口訣
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