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一代奔馳經典老車

汽車 更新时间:2024-11-25 20:49:24

哈喽大家好,檢車家老司機又和大家見面了!我是一名二手車檢測師,我身材矯健身手敏捷,最主要開車手速快,大家都叫我小鵬。歡迎收看本期二手車檢測趣事!

一代奔馳經典老車(十六年僅開4萬公裡)1

過了五一就進入炎熱的夏天了,年輕的男男女女們又開始了敞篷兜風的日常。對于想嘗鮮的新手們來說,買一台全新的敞篷車不僅開銷甚大,少說要四十來萬,而且要等幾個月,等新車提到手,最美好的季節已經錯過了!所以就有機智的少年選擇了頗具性價比的二手車!

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比如這次的客戶小張,在閑魚上淘到了一台04款奔馳SL350。雖然年份不小了,但公裡數一共才4萬多點,隻過了一次戶,車主介紹的車況很好,小張也去看了實車,成色确實不錯,給人感覺還有六成新,現場還測試了招眼的敞篷功能,小張欣喜的同時也有一絲擔憂,因為汽車内部機械的東西他看不懂!

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畢竟是敞篷車,主要的功能還是和女友一起浪漫,可别跑在半路上給趴窩了,那樣的話,不僅沒浪漫成,修車還弄一身髒!所以還是找人檢測一下比較放心!車主也不排斥,于是小鵬就登場展示才藝了!

車輛年款:奔馳SL級 2004款 SL 350

出廠日期:2005-11

上牌日期:2006-09

表顯裡程:41219KM

廠商指導:124.90萬

車主報價:16萬

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剛打開機蓋就遇到了問題,液壓撐杆的壓力不夠,機蓋要半垮下來,不方便小鵬檢測,四周也沒有可利用的長條柱狀物,難道要一隻手一直撐着嗎?還好車主從車裡面翻出一個螺絲刀,臨時發揮了作用,氣氛蠻尴尬的!

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順勢從機蓋開始檢查,兩邊鉸鍊螺絲未見擰動掉漆痕迹,表面車漆厚度在正常範圍,肉眼加手摸也沒有發現二次噴漆痕迹,說明機蓋沒問題,還是原廠部件。

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兩邊葉子闆梁和減震座也沒問題,沒有變形修複痕迹,焊點還是原廠狀态,說明車頭兩側沒啥事!

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前面的水箱框架螺絲也沒有擰動掉漆,框架裡面的散熱器及風扇無拆無換無變形,看來車頭前方也沒啥事!雖然觀察不到前防撞梁的情況,但是兩個前縱梁是完好的,潰縮孔保持了原廠狀态,不錯不錯,車頭結構件保護的挺到位!

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沿着左邊往後看外觀漆面,左邊前葉子闆拆下來過,做了钣金刮膩子噴漆,剛才說了,葉子闆梁沒事,所以就是刮蹭而已!刮刮蹭蹭不可怕,不傷到内部骨架就行。

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外觀噴漆的地方并不少,六七個面,不過都不要緊,車門沒有拆裝更換,門框和ABC柱這些要害的地方都沒有異常。

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轉回到車頭查看發動機,這款3.5L V6發動機沿用了很多年,為奔馳立下過汗馬功勞,小鵬在90年代的虎頭奔上都看到過,不斷改進改良,S級、E級、M級等很多車型都有使用,直到渦輪發動機的興起!

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先看了一下發動機四周密封墊以及油封處,氣門室蓋部位還是有明顯的漏油痕迹,氣門室蓋螺絲也有拆裝擰動痕迹,從密封墊成色來看應該剛換了沒多久,大概率也是因為漏油更換的。車輛的橡膠圈密封墊會随着年份和公裡數的增長而老化開裂,所以老車漏油是不可避免的,用用平常心對待這種情況。

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進氣排氣和棘爪螺絲都沒拆過,發動機壓縮機等周邊附件也沒有大面積拆裝的現象,那麼就排除了發動機分解大修的情況,待會兒從底盤下面看看漏不漏油。

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車主偶爾還會用車,而且按時保養維護,所以油水電是沒問題的。

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來到内飾部分,内飾的成色也讓人很驚喜,隻是老式的設計過時了,車内沒有翻新的膠水味和廉價皮革味,肢體經常觸碰到的地方沒有過多的磨損,真的是4萬公裡的狀态唉!

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為了打消客戶小張和大家的疑惑,小鵬先讀了OBD電腦,電腦裡程與表顯一緻,而且發動機運行時間隻有2079個小時,對照20幾碼的平均時速,4萬的裡程數也沒問題。所以,這車真沒調表!

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沒有事故,沒有調表,我們就例行檢查泡水吧!座椅下部滑軌螺絲沒有拆裝痕迹,底部金屬部件以及線束插頭縫隙沒有生鏽和泥沙附着的情況。

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點煙器以及安全帶卡扣内也沒有異常情況,四周犄角旮旯也沒有發黴異味等情況,綜合排除了車輛泡水涉水的嫌疑。

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測試一遍功能按鍵旋鈕,大燈、空調、收音機等大部分都可以正常工作,也有座椅調節等個别按鍵失靈需要檢修。

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就近去到一家修理廠,上了舉升機!底盤布局很規整,漏油滲油也很明顯!

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前後懸挂的減震器、下支臂球頭膠套這些沒有破損漏油的情況,螺絲也沒有擰動拆裝。後面建議上路跑一下,過過減速帶,看看有沒有異響。畢竟年限太長,後期使用過程出現問題的概率還是比較高的,需要按時檢查。

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發動機油底殼螺絲原封未動,但是底部漏油還是比較嚴重的,能看見黑色的油滴,這個最好處理一下!

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7at變速箱的油底殼拆過,考慮到變速箱本體沒有吊裝,所以應該是油底殼密封墊漏油導緻的維修處理,問題不大。

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發動機和變速箱下邊的棘爪螺絲也沒有擰動拆裝的情況,作為固定發動機和變速箱的配件,棘爪沒動足以證明發動機和變速箱不存在吊裝的情況。

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從下面再次檢查前後縱梁結構,目測沒有碰撞受損痕迹,梁頭以及周邊部件都保持了原廠狀态。甚至前後防撞梁螺絲都沒有動過,現在可以完全放輕松了!

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整車檢查完畢,排除了事故泡水火燒,外觀多處刮蹭補漆,發動機油底殼漏油,内飾個别按鍵失靈,其它沒什麼問題,總體情況良好。相比較同年份的其它車輛,這台奔馳SL350的車況還是很優秀的!最重要的,敞篷功能是好的,客戶小張也就消除了自己的顧慮,隻剩下辦手續的事宜。

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花16萬買台06年的老車,對于普通家庭來說有點兒劍走偏鋒了,但這就是二手車的魅力,隻要你說出自己的需求和預算,總有一台車能滿足你!什麼4萬塊的奧迪A8,什麼20萬的保時捷,都不是問題!還有一些玩具類的硬派越野車,性能車,跑車,都是二手車的流通率更高一些!

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很多人認為二手車水深坑多,早之前确實如此,各地市場裡長時間魚龍混雜,坑蒙欺騙時有發生,人們對二手車形成了固有印象!但其實最近幾年經過大力整頓,已經有了很大的改觀,後入行的大部分車商都是誠信守法的普通從業者,靠自己的專業知識和辛苦付出謀生而已,而且做生意都講究和氣生财,沒有幾個車商願意和客戶起糾紛,有那個時間精力還不如多賣幾台車!

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不過,依然不排除少部分車商以及大量的中介機構喜歡套路客戶,防人之心不可無,還是要睜大眼睛,不要貪小便宜,認清這些套路。好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔待。檢車家,願做你最懂車的朋友!

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