塔吊由兩個人組成，司機是操作者，鐵臂朝哪個方向擺動，吊鈎上下移動，司機在駕駛室操作，現場指揮一般站在地上。工地上的工人需要挂什麼都行，就是為了找現場指揮。現在列車員是塔吊司機的眼睛，是塔吊的手。他們有一個耀眼的名字——建築工人。作為城市生活的一部分，我們大多數人坐在房間裡享受空調和清涼飲料，但我們忽視了那些與炎熱作鬥争并堅守在第一線的工人。由于工作的特殊性，他們不得不在烈日下和雨中工作，尤其是塔吊司機，他們在烈日下高空作業，值得我們尊敬。
從塔式起重機的技術發展來看，雖然新産品層出不窮，新産品的生産效率、易操作性、易維護性、運行可靠性都有所提高，但是塔式起重機的技術并沒有發生根本性的變化。塔式起重機的研究正朝着組合的方向發展。所謂結合，是指以塔式結構為核心，我國建築業的快速發展，先進的機械設備在施工現場的不斷應用，為提高施工效率和水平提供了技術和裝備支撐。然而，随着塔式起重機的廣泛應用，建築工地的數量也在不斷增加。雖然建設單位采取了一定的防控措施，但在實踐中并沒有達到預期的安全管理效果。比如一些施工人員由于個人疏忽，不小心絆倒摔倒，沒有防護設施，很有可能摔倒。一些建築工人正在實習。因為不熟悉工作環境，不了解塔吊的内部結構。
(1)提升物體時，必須将配重移動到指定位置；
(2)頂托過程中，必須有人指揮。觀察電源，操作液壓系統，擰緊螺栓。頂升時必須放松電纜，放松長度應略大于總頂升高度，并固定電纜卷筒；
(3)頂升時，将卡車和平衡重移近塔帽，并制動旋轉部分。嚴禁旋轉塔吊。
(4)如發現塔吊運轉不正常，安全裝置失靈，應立即停止作業，切斷電源，并報主管部門維修。正常的時候才能用。在高空維持飛行時，請系好安全帶。
(5)下班前，将吊鈎升至吊臂頂端，松開回轉機構的制動裝置，使其随風自由轉動。
(6)下班前，應将所有操作控制裝置歸零，切斷電源，離開駕駛室，鎖好車門。
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