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哈喽，大家好，我是紅濤說車。

現在的捷達是大衆汽車獨立出來的子品牌，主打親民路線，比如捷達VS7定位是一款中型SUV，售價卻與很多國産緊湊型SUV持平，放在合資品牌陣營中，凸顯出來了很高的性價比，為了進一步提升産品競争力，現在新款捷達VS7即将上市，那麼新車都有了哪些改變，是不是你喜歡的那台座駕呢？

新款捷達VS7的預售價格為10.59-13.49萬元，首先外觀方面，新款繼續采用了鱗片铠甲式進氣格栅，但下方增加了鍍鉻飾條，與左右大燈相連，看起來要比現款車型更精緻。

前大燈配有透鏡，使用了LED光源，另外換裝了全新樣式的包圍，兩側由原來豎條狀的LED日間行燈改變成了Y字造型。

整車長寬高分别為4624*1841*1624mm，軸距為2730mm，尺寸和車身輪廓與現款車型保持一緻，簡潔耐看，硬朗的腰線增加了些力量感，不過實話實說，廠家把它定位成中型SUV，确實有點勉強，因為這樣的身材和一些國産緊湊型SUV差不多。

尾部也延續了現款車型的設計，牌照上下兩條橫向折線使其層次分明，尾燈點亮後會呈現出Y字造型，有着比較高的辨識度，而新款捷達VS7在後包圍上方有着貫穿式的紅色反光條，兩側也為Y字造型，進一步強化了家族特征。

現款車型的内飾經常被網友們吐槽用料差，而這次新款捷達VS7的中控台布局還是偏向駕駛者一側，但車廂内增加了一些軟性材質覆蓋或皮質包裹，并且配備了新款的液晶儀表，顯示效果很好看，同樣融入了Y字形的設計元素。

新款捷達VS7配備了前後駐車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、皮質多功能方向盤、前排手機無線充電、8英寸中控屏等，中配車型增加了倒車影像、無鑰匙進入和啟動、10英寸中控屏等，高配車型還有主動刹車、360度全景影像、自适應巡航、自動空調等，都是一些很實用的東西。

空間方面能夠讓人滿意，後排無論是頭頂還是腿部空間都很充足，不過地闆中間的凸起比較高，降低了些中間乘客的舒适性，而後備廂夠大，但後排座椅放倒後是有一定坡度的。

動力方面，依舊搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，這台引擎被廣泛使用在大衆、斯柯達以及捷達多款車型上，經過了時間的驗證，不過放在捷達VS7上面，動力表現作為日常家用沒問題，但後段提速會有些緩慢，深踩油門發動機聲音也容易傳進車内，而且廠家建議加95号汽油。

傳動部分，匹配的是5擋手動和愛信6擋手自一體變速箱，底盤方面，采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架結構。

總的來說，新款捷達VS7的外觀更精緻，内飾升級能給我們帶來一些新鮮感，空間寬敞，三大件也能讓人放心，隻是動力方面中規中矩，但不可否認它的價格對消費者來說有吸引力，那麼你認為它能不能被大家接受，成為暢銷車型呢？本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！

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