中新網1月21日電 綜合報道，2019年的中國春運，有點不一樣，因為，廣深港高鐵香港段首次加入春運。“動感号”列車将載着更多人，踏上回家的旅程。目前，部分從香港出發的春運班次已售罄，西九龍站也出現了排隊購票的情況，鐵路部門根據情況作出增加班次等調整。香港居民網絡購票不再必須填寫内地手機号，免卻排隊購票的煩惱，使用港澳台居民居住證拍卡乘車也更加便捷。

資料圖：香港西九龍站迎來的首列正式運營高鐵列車，乘客興高采烈與乘務員合照。圖片來源：香港《大公報》/記者郭若溪 攝

香港高鐵做好春運準備

2018年9月23日，廣深港高鐵香港段正式通車，接入全國高鐵網絡。自此，香港市民也可以搭乘高鐵，更便捷地到達内地44個站點。港府近期公布的數據顯示，自香港段高鐵開通以來，2018年經香港西九龍站出入境的人次約達527萬。越來越多的人開始将搭乘香港高鐵作為出行的一大選擇。

不過，不少計劃乘搭高鐵返鄉的香港市民，也首次體會到内地春運搶票的困難。西九龍站售票大堂也已張貼告示，提醒市民春運期間的部分列車班次已售罄。

廣深港高鐵香港段運營方港鐵公司1月19日則表示，1月31日至2月11日期間，将增加往來香港西九龍站和深圳福田站的列車班次，以滿足春節期間旅客的需求。

西九龍站會因應實際需要，盡量加強售票櫃位服務，方便乘客購買車票以及處理票務事宜，車站亦會加派人手協助乘客。

資料圖：高鐵香港西九龍站内人潮湧動，圖為衆多旅客接受安全檢查。中新社記者 張炜 攝

從售票情況看，春運首日票十分搶手，包括長沙、南昌、武漢、重慶等熱門方向的車票基本售罄。港鐵不時在西九龍站内廣播，提醒乘客因預計節假日期間，會有較多人乘坐高鐵到内地，呼籲抵港乘客預先領取回程車票。

西九龍站内有售賣手信食品的商戶表示，過去幾天生意較預期增長約20%，另有餐廳稱生意增長約10%，需多準備些食物應對所需。

随着廣深港高鐵等線路開通，高鐵運力将進一步提高。據廣鐵集團介紹，從2019年1月5日起，廣鐵運力将較往年提升15%左右。其中，廣州南站日送旅客料将突破60萬人次，刷新2017年紀錄。

免填手機号 網購不排隊

即将進入農曆新年，許多港人盼望乘搭高鐵回鄉探親，而春運“一票難求”的情況也首次在香港西九龍站上演。

資料圖：旅客在廣州南站刷臉通關。圖片來源：香港《大公報》/記者方俊明 攝

1月初，香港西九龍站的售票大堂時常站滿排隊購票的旅客，從香港不能一程直達的内地站點，需要在12306系統另行購票，港人亦可以在西九龍站櫃位付手續費購票，在西九龍站的12306取票機取票。

但每年内地春運時段乃至黃金周，高鐵票往往都進入“秒殺”模式，如果隻知道去西九龍站售票櫃台排隊，就比較“落伍”了。

由于手機APP、電腦售票方式日益優化，通過上述2種方式購票的旅客将更為集中。此外，鐵路部門2018年推出候補購票服務試點，為搶票失敗的旅客增加了最後“撿漏”的機會。該功能已在2018年12月27日推出。

不過，家鄉在廣州的曾先生覺得上網買票很麻煩，“又要填個人資料，又要密碼登入，不如現場買好”。羅先生表示曾經試着上網買票，但因為不會操作，覺得注冊很複雜，所以放棄，直接在窗口買票。

成功買到2月4日香港往江門車票的鄭女士表示，試過想網上購票但沒有成功，“因為沒有内地電話号碼可接收驗證碼，唯有現場買票，排了40分鐘”。

其實，沒有内地手機也可在12306網站登記。12306網站已于2018年12月27日起，推出便利港澳同胞的措施，以回鄉證在12306注冊或添加常用聯系人時，隻需填寫相關信息資料，全部流程可在網上辦理，無需再去車站窗口核驗證件，而内地手機号碼也已改為選填項。

此外，2018年9月1日起實施的港澳台居民居住證也首次在春運亮相。春運期間在福州火車站，持有新版港澳台居民居住證已經能實現憑證自主進站乘車；在廣東沿線高鐵站，使用居住證及回鄉證購票、通關，亦均較往年更方便。

高鐵記憶：上次團圓過中秋 這次過春節

除了即将到來的春運，香港高鐵在2018年的中秋節、國慶節、聖誕節期間，也有過客流小高峰。

香港高鐵開通首日，搭乘高鐵往福州的黃先生表示，打算中秋在家鄉福州度過，香港有高鐵了，方便日後回家，亦會考慮到北京遊玩。高鐵促進了兩地民衆的往來，尤其是大灣區内的交流。

有香港媽媽帶着兒子經廈門到莆田，探望養育她的爺爺奶奶，是首次趁着中秋節回鄉團圓，感歎高鐵拉近與至親的距離。

在漳州設廠的港商吳先生說，在八月十五前夕，能夠坐上直通高鐵，回廠與員工吃團圓飯；然後又可以在翌日準時坐高鐵返港，與家人共度佳節團聚，真是工作家庭兩邊兼顧呀！他表示，當年因為信任一名漳州朋友，才在該處買地設廠，至現在出産的廣告禮品出口到世界各地。他指，香港有高鐵後，未來更會帶家人參觀漳州新廠。

在閩港商、投資公司經理盧祖猛表示，持港澳台居民居住證的旅客，可以直接在車站的自助售(取)票機上換取紙質車票，省時省力。

“辦理居住證後，我每月往來香港都是乘坐西九龍高鐵，有了高鐵，感覺閩港兩地出行無縫對接非常便捷。”盧祖猛笑言，雖然春運搶票有些困難，但時間和價格上占優勢，2月1日當日下午就可以順利返港和家人團聚過年了。

不一樣的春節 乘着高鐵去旅遊吧！

此前，香港旅遊業界估計，新春“一橋一鐵”(一橋：港珠澳大橋；一鐵：香港高鐵)短線團有望延續剛過去的聖誕盛況，2019年新春團雖加價15%至20%，但依然受追捧，目前收客量比2018年同期多10%至25%。

資料圖：旅客與“動感号”列車合影。中新社發 張茜茜 攝

香港中旅社(自由行)助理總經理楊世鑫稱，“不少定于農曆大年初二、初三(2月6日、7日)出發的短線團已經成團，以福建、桂林、張家界、武漢、潮汕及廈門的中短途高鐵團，相對受歡迎。至于内地長線團則表現平穩，近8成滿”。

近年來，“反向春運”也呈現上升态勢。不少人選擇在春節期間，接父母到自己工作的城市團聚，或到各地旅遊。香港高鐵的開通，不僅便利了香港同胞搭乘高鐵到内地遊覽，相信也會吸引不少内地遊客體驗香港高鐵，赴香港體會不一樣的“年味”。

而香港特區政府在春節期間，為了吸引遊客和增加當地春節氣氛，開辦了不少慶祝活動。比如花車巡遊、維港煙花、新年賽馬，以及許願節、年宵花市等。

得益于香港高鐵和港珠澳大橋的開通，粵港澳大灣區“一小時生活圈”已然實現，灣區市民“早上廈門吃沙茶面，下午到香港飲奶茶”的願望也可得以實現。(完)

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