說明：「新國标」電動車執行在即，電驅兩輪與三輪摩托車需要了解以下知識點，否則要面對的可能會是“無證駕駛無牌照車輛”的處罰。處罰标準為「無證駕駛」處200元以上到2000元以下罰金，并處以15日以下拘留；駕駛「無牌照車輛」處20元以上200元以下罰金，持有其他等級駕駛證會一次性記12分，A/B級駕駛證會降級，C級駕駛證在實習期内會直接注銷（作廢）。

• D級準駕車型涵蓋三輪摩托車，兩輪摩托車，輕便摩托車
• E級準駕車型涵蓋兩輪摩托車，輕便摩托車
• F級準駕車型涵蓋輕便摩托車

說明：A/B/C三類駕駛證準駕車型均不包括任何類型的摩托車。摩托車概念為最多兩輪或三輪，車輛以「手把」操控方向的輪式機動車，對于發動機類型并無限制。

發動機常用類型包括：

1：内燃式熱機。指燃油動力汽車與摩托車裝備的「四沖程機」，此類發動機以燃燒燃油産生的熱能為基礎，通過熱能推動力推動發動機曲軸運轉輸出轉矩（動力）。這種機器的缺點是熱效率（能量轉化率）很低，但因為加油便利所以還是得到了普及；内燃機可分為汽油動力和柴油動力，摩托車一般采用汽油機，因為這種機器沒有巨大的振動與噪音，不過海外也有一些柴油動力摩托車。

2：電動機。其能源為電能，通過動力電池組輸出電流到電動機的「電磁線圈」形成電磁場，利用電磁場與永磁體互斥的原因驅動轉子運轉。這種機器的能量轉化率高達90%以上，而且電流可以在起步瞬間以「接近光速」的标準形成最強電磁場（轉化為峰值扭矩）；低轉速爆發力很強是電動機的主要優勢，裝備此類發動機的汽車性能遠超燃油車，所以電驅車輛同樣要按照機動車管理。

1. 普通電動摩托車-黃色号牌
2. 輕便電動摩托車-藍色号牌
3. 電動自行車-屬非機動車

說明：普通兩輪與三輪電動摩托車使用相同黃色号牌，車輛均需要在投保交強險、繳納購置稅後，到「車輛管理所」辦理新車注冊登記。未辦理牌照的車輛會按照開篇第一節的标準處罰，摩托車号牌隻有一張，按規定懸挂在車尾即可。

輕便電動摩托車屬于“助力車等級”，車輛技術标準要求時速「≤50km/h」。此類車輛在注冊登記方面與普通摩托車沒有區别，隻是牌照會按照車輛風險系數進行區分。在選擇電動兩輪或三輪車時，一定要與銷售商确認車輛在登記目錄中，否則則為沒有申報的機動車（無法上牌）。同時也要根據持有駕駛證的等級（D/EF/）決定車輛是「普通」還得是「輕便」，三輪車也有輕便級。

「電動自行車」沒有統一制式的機動車号牌，各城市會按照實際需要制造牌照。不過此類車屬于非機動車，車輛既不用投保車險也不用是繳納購置稅，但是上牌後要受到《道路交通安全法》（監控攝像）的記錄與管理是可以确定的。所以騎行電動自行車也要遵守交規，一旦肇事則要正常承擔責任，新規是連「10%無責免賠」都可以取消的哦。（電動自行車技術标準參考下圖）

總結：電摩兩輪與三輪車均屬于機動車，發動機類型不是決定機動車定性“是或非”的參考，否則電動汽車也能天高任鳥飛了。所以在用車地執行新規之前，建議電動車用戶提前包括「D級駕駛證」（一步到位），如對車輛速度要求不高的話，選擇電動自行車實際是最省心且通勤效率并不低的選項。很多電動車的速度表能達到50km/h左右，然而GPS實測的速度能達到30/35km/h就已經不錯了，這些速度表叫做“歡樂表”，電動兩輪車的速度實際從來沒有很快。

編輯：天和Auto-汽車科學島

責編：天和MCN

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