這次踩盤，沒有佳爺，沒有揭叔（揭叔周六涿州一日遊，明天見文敬請關注）。但小編此次通州一日遊，少不了二位大佬的指導，在此拜謝。

言歸正傳。

實不相瞞，第一次認識通州是在郭德綱的相聲裡，尤其那句“通縣，永遠是我國領土不可分割的一部分。”時過境遷，而今通縣變通州，模樣也渣早就不可同日而語。頭頂北京城市副中心的頭銜，與雄安新區一起構成北京兩大輔佐重臣，城市發展的一切俨然被點燃加速度，一步又一步，一天又一天，它正朝着令人瞠目的速度前進着……

曾經的“城鄉結合部”，而今的大通州，我們又該以怎樣的眼光來審視它？說白了，哪裡是金？又該怎麼掘？文章通過一天的踩盤所識所感來給大家一些參考、建議。

權力蜂窩開啟

在2015年8月之前，這裡還是一片祥和，通縣還是那個緊靠八通線和六号線的擁擠的居住地。北京城市副中心身份的落地，對通州來說，意義幾近鳳凰涅槃，随之而來的首先就是是政治權力的大集中。政策這事兒吧，雷聲大雨點小或者龜速推進都是很讓人頭疼的，而在通州，這些都不存在！不信的話，您看看寫字樓的施工現場、迅速的拆遷現場就能看出此次整改的決心。

通州北關站附近的施工現場

通州北關站附近的施工現場

我們可以試想一下，政策的落地之後，首批入駐的便是以上政治機關。可想，通州在北京所有城區裡扮演的角色何其重要，這種唯一甚至是專一，是所有城區望塵莫及的。辦公地點的一一落地，随之而來的，是大量市政人員的不斷遷入，是各項需求的進一步擴大，也是通縣變通，不斷向城市進階的具體表現。

不誇張的說，通州的正在以我們難以想象的速度羽化登仙。

功能性日益強大

對政治的分析不是我的強項，但在扒拉通州現有的、将有的配套和設施時，我對通州很有信心。

先說區域交通。

擁擠的八通線和6号線，可以說是通州和市區的重要連接，然而，接下來，還将有另外多條地鐵路網，都将使得通州與北京市區更加相關，通州和“城裡”的定義也将更加模糊。

地鐵7号線東延（焦化廠—環球主題公園）明年竣工；

7号線施工現場

八通線南延（土橋--環球影城站）：預計2019年12月竣工；

除了這幾個闆上釘釘的，還有地鐵亦莊線（預計）、地鐵17号線、地鐵21号線（又叫S6号線）等線路也都讓人無比振奮。可以這麼說，軌道交通的每一個站點對沿線的居民來說，其影響先是雪中送炭，但我相信以後更像是錦上添花。所以，強烈建議大家多多關注這多條線的進度情況及其站點1.5公裡内的二手房、新房項目。

除去軌道交通，還有這幾項配套将帶來大幅度改變與增強。

教育再添新力量。

通州的學校現狀：目前小學84所，初中40所。

運河中學

由于缺乏名校，通州的教育一直很“雞肋”，不得不說，這也是掣肘房價的一大因素之一；而今，情況得以改觀，因為通州将新建、改擴建中小學45所，高中8-10所，而且動作快，姿勢帥，這不一些知名學校已經動工建設起來，比如：首師大附中通州校區、景山學校通州校區、人大附中通州校區。。。。。。

其他配套也在跟上。

除了現有的大型配套，如萬達廣場，

在環境、醫院等諸多配套建設上，都可以看到通州正在一點點的改變着：

四大濕地公園即将開工建設；

5A級大運河建設期；

多所醫院持續引進并建設；

北京環球主題公園持續建設中

… ...

這個大範圍的換血，在通州這片熱土上，已經轟轟烈烈的許久許久，揭叔看到我拍的照片後，不住的感慨，這還是那個當年的通利福尼亞嗎？看吧，一日不踩盤，不更新通州的信息，就一日不知道通州成長速度有多快。這也給那些意欲置業通州的小夥伴提了個醒：常踩盤，跟緊點兒，才不至于被通州“抛棄”。

這裡的房地産不簡單

通州的房價一直被保護的很好，這是有目共睹的，尤其是在新政頒布之後，嚴厲的政策隻能讓無數人眼饞，但撕開的口子，也隻能滿足一小部分人“過河”，因此，珍惜通州的房票吧。

而關于“通州的新房哪裡更具價值”這一問題，我和我同事們分歧較大。

同事A認為：通州的潛力股是萬國城MOMA、合生濱江帝景等臨近運河的小區。

萬國城MOMA

合生濱江帝景

理由是有兩個方面。

從大方向說，一臨運河區域，居住環境宜人，且運河将做進一步治理，因此運河價值可得進一步提升，這對房價來說，就是一波潛在福音；二臨近政治機關，可謂是通州“首腦地位”，對于房價來說這也是一筆無形的财富所在；三：根據規劃，運河附近有着寫字樓、商業等多種業态，将來勢必會湧入大量人才，有人的地方就有江湖就有财氣，所以，這裡的潛力不容小觑。

再者，從項目自身說起。

萬國城MOMA的項目優勢在于周邊配套較為齊全，可以說吃喝遊玩購在附近都能實現。而合生濱江帝景就像它的宣傳語一樣，三居，管你的需求是大三居還是小三居，通通滿足你，而且還是現房。

聽完我同事的分析，我瞬間明白為何他的理财産品大多保守兼穩健型了。

而我這個穩健略帶激進性格的投資者則願意押寶以環球影城為圓心的梨園附近。

不少人說台湖的崛起依靠的是大刀闊斧的改造，或者從無到有的規劃，相當于政府用錢砸出來的一個“新兵”，但是，我覺得我更想投票梨園，尤其是環球影城附近。

按道理，是不該用一項配套來诠釋區域，但是這項配套“力大無窮”。

它引入了地鐵豐富了通州東南向的區域交通；它的出現，使得附近的土地價值得以顯現，随着時間的推移，也将間接催生周邊的商業與其他配套；以它為中心的整個梨園，都能感受到它的到來所帶的商業沖擊，輻射範圍很大。

要說起推薦項目，這裡沒什麼新盤，這點比較尴尬，但好在這附近待拍土地較多，出現好項目也是大概率事件，我們佳爺房談将時刻關注這個片區，您如果在這遇見不錯的新房或者二手房，歡迎留言推薦。

或許大家可以看出，整篇文章沒有過多的介紹新房甚至沒有提及二手房，這是因為區域内本身就面臨着這樣一個尴尬的局面：可售房源，少，很少。和雄安新區一樣，很多人想趁機飛進去，卻被嚴苛的限購一巴掌擋在門外，這不怪大家，隻怪通州太金貴。關于，掘金通州，我則更為期待三-五年後的它，因為，待政治機關開始運營，待環球影城宣布營業，通州的逼格或許會更高，限制再嚴格，也是未知。

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