來源：經濟日報-中國經濟網 記者王躍躍

有汽車營銷人分析，“威馬汽車已經認識到自身優、劣勢，所以決定把銷售和售後的功能交給專業的經銷商來完成；同時還根據經銷商的規模來發展一些功能精簡、高效的3S店或者2S店，甚至是功能垂直專業的汽車功能店，以此最大限度地完善線下渠道建設”。

“今天是‘威馬EX5保價優選直通車’活動的最後期限，下大定（定金2萬元）的客戶特别多，北京的訂單就快突破100輛”，一位名叫小張（化名）的威馬汽車北京王府井東方新天地城市展廳的服務大使，前天（4月10日）下午對經濟日報-中國經濟網記者說。

威馬汽車北京王府井東方新天地城市展廳

小張所說的“威馬EX5保價優選直通車”是威馬汽車針對新能源汽車補貼大幅度退坡而推出的促銷方案。根據該促銷方案，“凡在4月1日-10日期間選擇指定活動車型并完成大定支付的用戶，加一萬元即可享受2018年國補地補”。“支付完大定後，僅需3周，就可以到北京五方橋的用戶中心和四季青的交付中心提車”，小張自信地說。

昨日，經濟日報-中國經濟網汽車頻道發表了《“新勢力”回頭看：威馬工廠加班加點保産量》，對威馬汽車的工廠及其生産能力做了再調查。那麼，威馬汽車的交付情況如何，其在線下渠道方面又做出了怎樣的布局？帶着這一系列疑問，經濟日報-中國經濟網記者在上兩個月，實地走訪了北京、上海、深圳、武漢和溫州等地的威馬汽車城市展廳、用戶中心、體驗館、交付中心和服務之家。

位于上海市青浦區國際會展中心的威馬汽車城市展廳内部

2月26日中午，記者來到位于上海市青浦區國際會展中心的威馬汽車城市展廳，一位名叫小黃（化名）的服務大使熱情地向記者介紹，“展廳都由威馬汽車自身打造，用于提供用戶了解品牌動态，體驗産品和科技。在這裡，我可以指導您在網上下大定，但不提供産品交付的服務，提車得到禦橋店”。

位于上海浦東新區禦橋路1441号的威馬用戶中心

小黃所說的“禦橋店”是位于上海浦東新區禦橋路1441号的威馬用戶中心。在禦橋店裡，一位名叫小郭（化名）的銷售人員告訴記者，“威馬汽車規定，交付功能隻能由用戶中心和交付中心承接。到目前（2月26日）為止，上海還沒有建交付中心。所以，無論是在網上還是在城市展廳下訂單，上海的威馬用戶暫時隻能在我們店裡提車、上保險、售後保養”。

威馬方面表示，“用戶中心是威馬汽車與各地的經銷商合作建立，可以完成對用戶整車的全流程交付功能，并且提供試駕、出行服務、銷售、維修、二手車及其它增值服務”。“威馬汽車用戶中心，其實就是傳統的汽車4S店”，有業内不具姓名的營銷人士直言，“雖然叫法不一樣，但本質上是相同的”。

以用戶中心為基礎，威馬汽車還與經銷商合作建立交付中心、體驗館、服務之家、E站等，分别提供交付、展示、售後、日常養護等服務項目。在上述營銷人士看來，“威馬汽車已經認識到自身優、劣勢，所以決定把銷售和售後的功能交給專業的經銷商來完成；同時還根據經銷商的規模來發展一些功能精簡、高效的3S店或者2S店，甚至是功能垂直專業的汽車功能店，以此最大限度地完善線下渠道建設，并為消費者提供多元、便捷的終端體驗”。

上海禦橋威馬用戶中心的庫存車

“上海威馬用戶中心由永達汽車運營。永達汽車是上海當地老牌的經銷商，有不錯的消費者口碑。威馬汽車用戶還是比較放心地從我們這裡提車”，小郭透露，“我們對新車的上牌等流程很熟悉，而且還有現成的維修、保養等配套設施，如果威馬車輛遭遇輕微剮蹭，完全可以在其他品牌上的工位上進行簡單的钣金、噴漆等修複項目”。

武漢威馬用戶中心

記者在3月21日走訪的位于武漢市江岸區興業路136号的用戶中心，同樣是由威馬汽車與永達合作建立。“作為傳統經銷商，永達汽車會提前向威馬廠家采購一批标準版本的車輛作為庫存車，以此滿足一些用戶有提現車的需求。不過，威馬是造車新企業，在銷售方面要求創新，我們也會積極配合”，一位名叫小王（化名）的銷售人員坦言，“威馬汽車宣傳的是訂單制生産，要求用戶在網上下訂單，訂單确認後廠家安排生産，最後還得在我們店裡交尾款，并由我們交付。這個周期目前是3-6周”。

武漢威馬用戶中心的庫存銷量情況

據永達汽車（3669.HK）在3月26日發布的2018年公告顯示，“2018年，與威馬汽車在上海、廣州、武漢等城市合作的授權網點開始運營”；“今後幾年，我們的新能源汽車産業主要發展方向是積極捕捉國内新能源汽車發展機遇，加強與定位中高端的新能源車企的品牌代理合作，并探索介入與新能源汽車服務相關的其他業務”，“在無錫、常州合作的網點正在籌建中”。

溫州鹿城區财富中心的威馬體驗館

尚在籌建中的溫州威馬用戶中心

尚在籌建中的溫州威馬用戶中心已經可以承接交付功能

在借力大型經銷商集團外，威馬汽車也在積極地與一些規模較小的經銷商進行合作。在溫州，威馬正與當地的經銷商籌建用戶中心。該用戶中心位于文昌路218号，“目前已經可以承接交付功能，現在每天都能交付10多輛威馬EX5”，一位名叫小姜（化名）的銷售人員告訴記者，“盡管這個用戶中心還在規則中，但我們老闆在溫州市鹿城區的财富中心先建了一家體驗館，目前已經有不錯的集客效應”。

深圳威馬用戶中心

在深圳，威馬與當地的經銷商——标域汽車，于去年底在寶安區建立用戶中心。“從開業到今年3月份中旬，我們店已經完成800輛新車的交付工作”，一位名叫小馬（化名）的銷售人員透露。

深圳威馬用戶中心借助經銷商的工位對車輛進行保養

通過一個多月時間對五個城市的走訪，經濟日報-中國經濟網記者注意到，威馬汽車正在加速線下網點的拓展。此前，威馬汽車方面曾表示，“目前已經在40多個城市展開交付，2019年的目标是交付覆蓋100個城市，交付量達到10萬輛”。那麼，威馬汽車能否在相應的時間節點“達标”？經濟日報-中國經濟網還将持續關注。（經濟日報-中國經濟網記者 王躍躍）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!