文師傅是代駕司機，在e代駕平台接單。他反映，11月5号，被客戶投訴了，平台對他扣分罰款，覺得很冤。

視頻：代駕未“三點一線”，客戶說的“快一點”？

文師傅翻出訂單記錄，這一單是從杭州西溪印象城到甬江路地鐵站，開始時間是11月3号晚上10點多。

文師傅：是兩個客人，一個男性一個女性，女性朋友喝吐了。剛出停車場就說，不要彎來彎去的，他朋友喝多了，不舒服，叫我走快一點的路線。

文師傅當天走的路線是從天目山路拐到紫之隧道，再從之浦路上之江大橋，再進入彩虹快速路隧道，接着走複興大橋到甬江路地鐵站。他說到達目的地後，産生了140多塊錢的代駕費，客戶對此有異議，說是按導航走，隻要八十多塊錢。

文師傅：說費用怎麼多這麼多，我說是按你要求的“快”走的，所以裡程會超出，費用會增加，民警過來調解。

記者：你報的警？

文師傅：對，我報了警。

文師傅表示，經過民警調解，雙方各退一步。客戶通過微信轉賬的方式，向他支付了120塊錢。

文師傅：我在平台上點，已收現金，雙方簽字按手印解決了。但後來，估計他第二天心裡不舒服，又通過平台投訴我，導緻我的賬号屏蔽十年，本來我才收取了120塊錢，還扣了我131.7塊錢。

頁面顯示，投訴内容為：未三點一線确認路線。文師傅申訴後，平台判定申訴不成立。記者查了查，如果從杭州西溪印象城到甬江路地鐵站，正常的導航路線大概20公裡，采訪時不是高峰期，顯示要開33分鐘。

文師傅：原定的導航路線大概是從景區，那時候是晚上十點多，高峰期，車流量也多，肯定會慢，按他要求走快。我明确告知他，走高架，裡程會超出。

記者：當時有沒有快一點？

文師傅：是快了。

具體快了多久，文師傅說不出來，他表示如果按原路線走會有不少紅綠燈。當晚實際開了36.3公裡，也就是比導航路線多了16公裡，行駛時間為42分鐘。記者聯系了e代駕平台方面，後來一位杜經理聯系了記者。

e代駕平台 杜經理：錄音，司機說是按導航走，但是沒有跟用戶具體核實，具體是哪條路線，我們有“三點一線”确認路線的流程，司機是沒有做的。為什麼會做出這樣一個判斷處罰，是因為，地圖軟件上測量的出發地目的地，最短的路線是18.7公裡，費用為70多塊錢，但是這位司機最終選擇的路線，走了36公裡，140多塊錢，再加上，沒有跟用戶三點一線确認路線，所以對司機做了扣三分的處罰。

杜經理表示，平台顯示路線費用是76.1塊錢，文師傅收了120塊錢，扣的罰款是差額的三倍。平台的駕駛分一共12分，因為文師傅之前也被扣過分，這次扣三分後，分數就扣完了。至于文師傅反映的通過民警和客戶協商一緻，杜經理表示，文師傅可以把相關資料提供給客服。

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