2019成都車展開幕前夕,我們在探館環節中提前拍攝到了一組長安馬自達全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉的實車圖。新車将在9月5日開幕的2019成都車展上公布預售價。新車将推出2種動力共計6款車型,且僅提供三廂版本。
外觀方面,新車與海外版車型具有較高的相似度,甚至你還會覺得新一代車型和上一代車型變化不大,但各位不妨仔細看一下細節之處:新車前臉變得更細緻,大燈的線條也做了調整,整體更有質感了,這讓新車前臉整體輪廓更犀利,運動屬性更強,可以看出馬自達正一步步将自己的品牌形象往上推的計劃。
新車的車身側面依舊是濃濃家族風設計,與上一代車型不同之處在于:腰線從C柱的角度傾斜,接近車尾後變得更加尖銳;這樣的線條搭配上魂動紅的車色,看起來很有質感。
車尾方面是新車變化最大的一個點,設計師先是把車輛号碼牌位置下移讓視覺中心聚焦到品牌LOGO上,其次運用内凹的造型設計營造出光影效果,讓尾部造型看起來更運動;其次就是采用了雙邊共兩出的排氣口,尾燈面積更大,圓形燈環看起來也更為動感。
内飾上可以看到設計師依然在貫穿less is more的理念,中控台設計更為簡潔,跟老款相比,更加注重以駕駛員為中心,包括中控屏幕、空調出風口的位置都跟老款有所區别,且基本是圍繞駕駛位布置。雖然是換上了8.8英寸的屏幕,但不再支持觸摸操作,可見馬自達仍是在理念上有所改變,為了安全因素,再次回歸機械操作的路線。
此外,新車将配備規格為205/60 R16、215/45 R18的輪胎。根據車型配置的不同,新車将在前大燈、尾燈細節,以及天窗等處略有差異。
動力方面,新一代馬自達3繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機,最大功率分别為117馬力和158馬力,底盤方面采用前麥弗遜獨立懸架 扭轉梁式非獨立後懸架。至于國産的新一代馬自達3什麼時候會搭載上創馳藍天-X發動機,我們了解的是該車9月上市時不會有,預計在稍晚後再推出。
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