中國是橋的故鄉，自古就有“橋的國度”之稱，我國的建橋史始于隋，盛興于宋。數千年來，勤勞智慧的中國人在神州大地修建了數以萬計的奇巧壯麗的橋梁，這些遍布各地的橋梁編織成四通八達的交通網絡，連接着祖國的四面八方。這些古橋的設計建設理念和創舉也為世界橋梁建築藝術的發展有着不可磨滅的貢獻。中國古代橋梁的建築藝術，充分顯示了中國古代勞動人民的非凡智慧與才能，也是中國古代文明的标志之一。在祖國大地上至今仍保存有世界之最的古橋有：最古老最雄偉的石拱橋——趙州橋（又叫安濟橋）；最古老的石造聯拱橋——盧溝橋；最早的跨海梁式大石橋——洛陽橋；最早的開合式大石橋——廣濟橋（又稱湘子橋）；最長的石橋——安平橋等等，它們是中華民族的驕傲。

近些年來有着“基建狂魔”之稱的我國建築工人在建橋工業上再創輝煌，一座座恢宏壯觀的大橋令世界目瞪口呆，再現了中國創造的奇迹，我國首座沿海大通道中跨海大橋——杭州灣跨海大橋就是其中之一。這座連接浙江省境内的嘉興市和甯波市的跨海大橋，于2003年6月8日奠基建設；2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通；于2008年5月1日通車運營，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。 我們自駕從浙江甯波到嘉興特意選擇了駕車通過這座大橋，驅車行駛在大橋上，領略宏偉壯觀的杭州灣跨海大橋的風采。

杭州灣，位于中國浙江省東北部，既是海灣也是錢塘江的入海口。杭州灣西起浙江海鹽縣澉浦鎮和上虞區之間的曹娥江，東至揚子角到鎮海角的連線，與舟山、北侖港海域為鄰；西接紹興市，東連甯波市，北接嘉興市、上海市。錢塘江、曹娥江江水從這裡入海，這是一個喇叭形的海灣，海灣最寬處達95公裡，最窄處僅3公裡。

杭州灣是世界三大強潮海灣之一，著名的錢塘江大潮就在這裡。海灣受水文、氣象、地質等環境的影響大，風力大、潮差大、潮流急、沖刷深、腐蝕強、灘塗寬及淺層氣等不利因素為建橋帶來了不少困難，但它并不影響智慧的中國建設者，克服種種困難，利用高科技建設完成了當時世界最長的跨海大橋。

行駛在灣跨海大橋上一定要去海中平台 “海天一洲”駐車看看。這座外觀整體造型為“大鵬擎珠”，寓意杭州灣地區的發展能如大鵬展翅，越飛越高。海中平台分觀光平台和觀光塔兩部分，觀光平台提供餐飲、住宿、休閑、娛樂、觀光、購物等綜合性特色服務；觀光塔可讓旅客可以站在制高點俯視大橋的氣勢恢宏，杭州灣的波瀾壯闊。盡管我們來的時候天氣不佳，但絲毫不影響大橋、平台的恢宏氣勢。

杭州灣跨海大橋南岸、北岸的服務區都引進了房車營地、汽車充電站、全自動洗車機、星級公共衛生間等特色服務，提供WIFI網絡服務、微波爐加熱服務等諸多免費服務，為來往車輛提供了十分便利的條件。來浙江自駕遊别忘了驅車走走杭州灣跨海大橋，領略中國橋梁建設的輝煌曆程。

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