一、機油消耗說明
1、機油消耗很大程度取決于負載和發動機的轉速，根據不同的駕駛方式，機油消耗量各有差異。
2、新發動機在運行一段時間以後才能達到最低的機油消耗值，這是正常的，因此在行駛到10000KM以後才能正确評價機油消耗特性。
3、國家标準GB19055/2003規定：在全速滿負荷試驗過程中，機油燃油消耗百分比應小于0.3%（使用100升燃油，消耗0.3升機油）。符合這一标準的發動機和車輛，其機油消耗量就屬于正常和合理的水平。
特别說明：車輛機油消耗量和燃油消耗量直接關聯，與車輛行駛公裡數無直接關聯。
比如：A車，行程路線全程高架，且很少堵車，不開空調，平均燃油消耗：9.3L/100km，每次加油30L，行駛320公裡，則加油十五次累計450L汽油，行駛約4800公裡，則國标規定，機油消耗的最大值為450L×0.3%＝1.35L。
二、機油工作原理
1、發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封和防鏽五大功能，對于保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。
2、機油在發動機内部循環流動的過程中，在摩擦運動的零件工作表面之間形成油膜，實現液體潤滑，減輕機件磨損，不僅能夠起到散熱的作用，同時也能增加密封性。因此需要定期檢查機油的消耗狀況，必要時進行添加或定期更換。
三、機油消耗
1、機油有潤滑活塞、活塞環和氣缸的作用，當發動機工作時，在氣缸内壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫的燃燒的氣體燃燒掉。
2、機油的粘度、質量、發動機轉速及行駛零件等因素影響，在高速行駛及頻繁的加速減速，機油消耗量增大。
3、機油也用于潤滑氣門杆，少量機油附着在氣門杆表面，被吸入燃燒室，造成燃燒或直接随排氣排出。
4、汽車機油的适度消耗是正常的。隻要發動機運轉就會有機油正常消耗，正常的機油消耗是維持發動機運轉所必需的。
四、檢查更換
1、機油必須嚴格對照《保修手冊》保養周期表進行定期更換， 5000KM保養一次。
2、更換機油,必須放盡殘留機油，擰緊放油螺栓
3、保養時機油加注至機油标尺F點
4、機油加注以後,啟動發動機運轉20分鐘左右，散熱器風扇運轉後熄火,等待10分鐘後檢查機油加注是否在指定位置，
5、機油未到F點時，再适當補充，再次按第4步檢查
6、日常自行檢查機油時,車輛需要停放在平坦的地面,發動機熱車20分鐘後，熄火等待10分鐘以後進行。
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