車市素來有“金九銀十”一說，每每這個時候，不僅終端銷售較往常更為繁忙，廠家推新車的頻率也變得高了起來。9月份的重磅上市新車不少，包括全新思域、小鵬P5、五菱星辰、嘉華、庫斯途等在内共8款，都是是備受大家期待和關注。現在，這些車已經上新成功啦，有沒有你看中的？

　　●本田全新思域

　　售價：12.99-16.39萬元

　　新思域明顯增強了其家用屬性，将曾經的“兩廂半”溜背式設計變成了更偏向于正統的三廂造型。當然，黑化和運動氣質依然存在。4674/1802/1415/2735mm的尺寸比老款略大一号，整體看起來也更顯修長，有點瞄準大衆速騰、吉利星瑞等A 級轎車的意思。

　　現款思域的1.0T直列三缸發動機（180TURBO）隻是用來拉低價格門檻的，買的人不多。第十一代思域則全系标配1.5直列四缸發動機，根據調教不同有129馬力/180牛米（180TURBO）、182馬力/240牛米（240TURBO）兩個版本，新思域成為真正能滿足家用訴求的正經“買菜車”。

　　●小鵬P5

　　補貼後售價：15.79-22.39萬元

　　小鵬P5是繼P7、G3之後品牌的第三款純電車型，因為延續了相同的設計脈絡，看起來就像一台縮小版的小鵬P7。當然，不同的地方也多，比如它沒有使用分體式尾燈，内飾摒棄雙聯屏轉而采用了和G3差不多的15.6英寸豎向中控大屏，内置最新的Xmart OS 3.0系統。當然，必說的一大亮點是其豐富的輔助駕駛功能，激光雷達、車規級芯片等幹貨拉滿，在20萬價位的家用純電汽車市場屈指可數。

　　P5在前橋搭載一台永磁同步電機作為動力源，最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的，而根據車款不同，新車将提供55.9kWh磷酸鐵锂電池、66.2kWh三元锂電池、71.4kWh三元锂電池可選，分别對應460km、550km、600km的純電續航裡程（NEDC測試工況）。

　　●五菱星辰

　　售價：6.98-9.98萬元

　　從5萬左右的面包車，到3萬左右的宏光MINIEV，五菱對下沉市場的訴求把控一直非常準确，屢造“神車”。如今，五菱星辰的出現表示它終于對7-10萬級都市SUV市場下手了！相比傳統五菱家族，五菱星辰不僅換裝了銀标車标，更在用料工藝、功能配置、品質體驗等領域全面升級。

　　該車搭載的是1.5T發動機，這款發動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統部分，匹配的是6速手動或CVT變速箱。這套動力總成我們在五菱/寶駿旗下多款車型上都見到過。從硬件部分來看，這台主打中高端的SUV将成為五菱的重要落子，對手直指長安CS55PLUS、瑞虎7以及哈弗H6國潮等同級SUV車型。

　　●起亞嘉華

　　售價：28.89-33.99萬元

　　今年下半年，合資MPV市場非常熱鬧，嘉華、賽那、庫斯途紛紛進入國産階段，豐富20、30萬級别的中高端MPV市場，打破GL8一家獨大的局面。9月13日，東風悅達起亞嘉華搶先賽那和庫斯途，實現國産上市。4款車型的售價區間為28.89-33.99萬元。就産品本身而言，這台嘉華無疑對得起其高端MPV的身份，無論是外觀、内飾還是動力都給了消費者很大的誠意。

　　第四代嘉華的外觀無疑是好看的，車長5155mm/軸距3090mm，2 2 3座椅布局，車内的乘坐空間非常大。嘉華全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為233馬力，峰值扭矩353牛·米，滿足國六排放标準，匹配8速手自一體變速箱與前輪驅動。據稱，新車百公裡綜合油耗僅7.8L。

　　●現代庫斯途

　　售價：16.98-21.88萬元

　　國産庫斯途源自現代起亞的i-GMP平台，算是國産嘉華的姊妹版，但塊頭明顯小一号，價格也更有優勢，16.98萬起售。新車主打2 2 3七座布局，第二排配備帶扶手和多項電動調節的獨立座椅，并且預設三種乘坐模式，整體舒适性與便利性都不錯。

　　新車搭載了1.5T與2.0T兩款發動機，其最大功率分别為170馬力和236馬力，最大扭矩分别為253牛·米和353牛·米，傳動系統部分，新車将全系匹配8速自動變速箱。與起亞嘉華、豐田賽那、别克GL8相比，現代庫斯途确實名氣弱了一些，但價格真的實惠很多。

　　●雪鐵龍凡爾賽C5 X

　　售價：14.37-18.67萬元

　　作為雪鐵龍的全新旗艦車型，凡爾賽C5 X自4月份首秀以來，關注度居高不下。除了因為網絡熱詞“凡爾賽”的帶動，還因為它大量繼承了CXperience概念車的設計語言，整體樣式與邁騰、雅閣、凱美瑞等主流B級車極為不同，跨界風格的車身線條使得整車看起來更顯年輕個性。

　　跟标緻508L一樣，該車在國内市場搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速器，最大功率129kW，峰值扭矩為250N·m。加上雪鐵龍标志性的MCS大師級底盤以及PHC自适應液壓穩定技術，很好地兼顧了動力性能與駕乘舒适性。在同級别中，凡爾賽C5 X沒有競争對手，因為目前這個級别還沒有與其類似的車型，集旅行車、SUV以及轎跑等多種元素于一身，很有特點。

　　●WEY瑪奇朵

　　售價：14.58-15.98萬元

　　與摩卡的定位不同，瑪奇朵是主打混動SUV路線的新勢力。新車是長城汽車首款搭載檸檬混動DHT系統的産品，設計風格是熟悉的家族樣式，内飾的質感和豪華感也鋪墊得比較到位，尺寸則比摩卡略小一些，定位五座緊湊SUV。

　　除了有咖啡智能架構帶來的傑出品質，WEY瑪奇朵的另一大亮點是深度混動帶來的穩定低油耗。它搭載的是長城汽車最新開發的DHT檸檬混動系統，1.5L發動機可以輸出71kW（97PS），驅動電機可以輸出115kW/250Nm的動力，地闆油起步時的0-100km/h加速時間被壓縮至8.5秒，NEDC綜合工況油耗僅4.7L/100km。

　　●長安馬自達CX-30 EV

　　補貼後售價：15.98萬-20.18萬

　　除了尾部的“E-SKYACTIV”标識，馬自達CX-30 EV與現役CX-30燃油版幾乎沒有差别。之所以要聊聊它，是因為它是馬自達首款純電汽車。得益于魂動設計語言，新車辨識度頗高，内飾則因為夠“素”而提高了辨識度。

　　它取消了現役的2.0L創馳藍天引擎，轉而使用了一台最大功率160千瓦的永磁同步電機，并配甯德時代提供電芯、長安新能源整裝的三元锂電池組，續航裡程為450km。這續航在同級别裡隻能算一般水平，加上價格不算便宜，暢銷的可能性不大了。

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